老龄飞机损伤容限适航规章的制定、颁布及实施

介绍了FAR26最终规定的实施步骤和对型号合格证/补充型号合格证(TC/STC)持有人关于修理/改装方面的任务和所要提交的文件,并就修理/改装以及修理的改装针对不同证件持有人的不同要求进行了描述。     

GAMECO新机库启用在即蓄势再高飞

过去一年，GAMECO在资格认证方面取得…些突破。2012年9月，GAMECO获得了由民航中南管理局颁发的零部件制造人批准书（PMA）证书。获得该证书后，GAMECO此前获得的重要改装设计批准书（MDA）的改装设计方案所涉及的改装件，便可根据市场需求开发原厂替代件并向局方申请设计批准，获批后可以进行批量生产。     

波音737-800飞机加装翼梢小翼的质量控制

在重要改装和重要修理中,前期的准备工作非常重要,从指令的培训消化、特殊工具/工装的使用、改装包的核对清理等方面都要做到清清楚楚,对指令执行过程中可能出现的问题和困难也要有预先准备.国航技术公司成都基地在首次完成的波音737-800飞机加装翼梢小翼的工作中,其质量控制是由大修部检验项目的结构检验员来完成的.     

A350飞机风挡静电干扰噪声浅析

通过对航空公司的风挡噪声报告进行分析,以及实验室论证,确认这种噪声的根源,提出解决方案,重新设计风挡,发布改装方案,并在空客A350机队中实施,最终解决了噪声的困扰。     

浅谈民航机改装公务机市场

曾经是大众乘坐的普通交通运输工具，摇身一变，成了行政商务精英们的奢华尊享。由民航机改装公务机已经成为当下独特一景。     

Ameco与美国绿点科技开展公务机改装合作

近期,Ameco与美国绿点科技公司(Greenpoint Technologies Incorporated)达成了合作意向,并签署了合作备忘录,双方将在商用和私人公务机客舱内饰改装领域进行合作。此次Ameco与绿点达成合作意向,致力于建立长期合作伙伴关系,通过双方的优势互补,共同为中国及亚太公务机改装市场的发展提供支持。合作团队将     

对飞机改装设计管理的探讨

在航空业迅速发展的今天，一方面人们力求提高飞机的安全水平和舒适性，将一些新的科学技术运用在飞机设计和制造上，另一方面随着整个社会科学技术的提高，对飞机的运行和环境保护又不断提出了新的要求，这又促使人们对新技术的研究。也正是这种需求与研制的相互促进，使我们航空业的设计和制造水平不断更新提高。在飞机技术革新方面，一方面新的飞机型号不断产生，另一方面出厂后的飞机也在不断地增添新的先进设备、对飞机进行设计更改。     

高精度大升阻比民机测力天平研制

用新的设计原则及“Ｖ”型槽截面系数应是三片梁截面系数的３～５ 倍而研制出的民机测力天平升阻比达３０，是常规天平的２～３ 倍；而法向力对轴向力的干扰量还不到常规天平的十分之一。     

GAMECO重庆维修基地完成首次RNP改装工作

日前,针对拉萨等西部高原、高高原机场的特殊航空环境,在这些机场逐步满足RNP运行的情况下,GAMECO重庆维修基地对重庆航空的高原型空客A319飞机进行了RNP改装。