全文获取类型
收费全文 | 2999篇 |
免费 | 938篇 |
国内免费 | 221篇 |
专业分类
航空 | 3339篇 |
航天技术 | 274篇 |
综合类 | 192篇 |
航天 | 353篇 |
出版年
2024年 | 26篇 |
2023年 | 103篇 |
2022年 | 139篇 |
2021年 | 148篇 |
2020年 | 127篇 |
2019年 | 146篇 |
2018年 | 109篇 |
2017年 | 137篇 |
2016年 | 149篇 |
2015年 | 144篇 |
2014年 | 185篇 |
2013年 | 205篇 |
2012年 | 203篇 |
2011年 | 188篇 |
2010年 | 166篇 |
2009年 | 186篇 |
2008年 | 166篇 |
2007年 | 159篇 |
2006年 | 141篇 |
2005年 | 114篇 |
2004年 | 116篇 |
2003年 | 116篇 |
2002年 | 97篇 |
2001年 | 76篇 |
2000年 | 88篇 |
1999年 | 74篇 |
1998年 | 70篇 |
1997年 | 81篇 |
1996年 | 74篇 |
1995年 | 78篇 |
1994年 | 82篇 |
1993年 | 53篇 |
1992年 | 38篇 |
1991年 | 33篇 |
1990年 | 41篇 |
1989年 | 65篇 |
1988年 | 12篇 |
1987年 | 10篇 |
1986年 | 7篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有4158条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
本文初步探讨了用作天地往返运输系统推进装置的组合发动机,估算了其性能、尺寸、重量以及使用这些发动机时的运载能力。 相似文献
72.
环形叶栅内利用非定常激励减少分离区损失的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
阐述了在环形扩压叶栅内利用非定常激励减少分离区损失的实验研究成果。在测得各个工况下环形叶栅的分离旋涡频谱特性的基础上,采用施加声激励的实验手段,系统研究了扩压环形叶栅内流动与非定常扰动之间相互作用的机理,证实了一定条件下的非定常扰动能促使叶栅分离区的减小,从而降低总压损失,达到提高气动性能的目的。分别从激励频率和强度的角度出发,探索了影响激励效果的途径。 相似文献
73.
叶轮机械三维粘性动静叶干涉的数值模拟 总被引:2,自引:1,他引:2
本文发展了 1套模拟叶轮机械三维粘性动静叶干涉的数值方法。在成熟的空间离散方法基础上 ,提出了 1种高效的双时间步隐式时间推进方法 ,并构造了一种保证守恒的动静叶交界面处的数值通量计算方法。本文对某三维亚音速涡轮的动静叶干涉进行了数值模拟 ,结果与实验符合较好。 相似文献
74.
75.
76.
77.
78.
一个扩压叶栅角区流向涡的物理模式 总被引:1,自引:0,他引:1
本文采用烟显示和三维流场测量的方法,研究扩压叶栅角涡的物理模式。试验结果揭示了角涡发生、发展程中的流动形态和结构特点,以及角涡与叶面附面层相互作用的物理过程。在这个物理模式的基础上讨论了角涡引起高流动损失的物理机制。 相似文献
79.
涡轮发动机平衡流形展开模型辨识方法研究 总被引:2,自引:0,他引:2
根据涡轮发动机平衡流形展开模型的特点提出了两步建模方法。将复杂非线性建模转化为静态参数拟合和带约束条件的动态参数最小二乘辨识,根据单轴涡喷发动机气动热力模型辨识算例证明了方法的有效性。 相似文献
80.
涡轮后机匣是一个重要的大型承力部件,作者运用MSC/NASTRAN分析系统的循环对称功能,对在结构上具有循环对称性,处于气动、温度和质量载荷联合作用下的某涡轮后机匣及与其相联接的承力环和后轴承座进行了应力分析,实践表明,在计算精度相同的情况下,利用这种循环对称性在经济上具有明显的优越性,计算结论是,该系统的整体强度完全满足有关设计准则的要求。 相似文献