排序方式: 共有40条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
12.
从5月22日起,中国政府将首次向外国航空公司开放第五航权:新加坡货运航空公司采用波音747-400型飞机运营,每周三个出发航班,航线为新加坡-厦门-南京-芝加哥;两个到达航班,航线为芝加哥-南京-新加坡,返回线路经过欧洲;新货航在厦门、南京拥有装卸国际货物的权利,没有国内业务经营权。对中国而言,第五航权指经中国政府批准,外国航空公司飞机经停中国境内某点上下旅客或装卸货物,再转往第三国。国际航空管理体制的发展《芝加哥公约》确立了国家领空主权原则,奠定了以双边协议来管理国际航空运输的体制。我国的航权管理原则上航权要对等,主要局… 相似文献
13.
经民航总局空管局批准,北京时间1月19日零时起,兰州管制区管制扇区正式对外开放。兰州管制区分为01号和02号扇区。01号扇区北京时问09:00—21:00对外开放,02号扇区为主扇区.24小时对外开放,在01号扇区不工作时,承担其管制任务。 相似文献
14.
航空公司战略联盟是基于生产成本节约和交易成本节约两方面因素考虑的结果。文章分析了航空公司战略联盟的网络经济性,指出航空公司联盟的主要动因之一是更好地提供完整航空客运产品,并实现网络经济。为促进我国航空公司战略联盟提出了若干相关政策建议。 相似文献
15.
国际航行通告正文(E项)内容解读技巧探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
随着我国改革开放的深入和经济的增长,民航业也得以飞速发展,对外开放的机场逐年增多,机场的国际航班大量增加,航行情报服务任务日渐繁重,作为航行情报服务最基本也是最重要内容之一的航行通告(NOTAM)不仅接收量增大,而且涉及的国家/地区也更加广泛。目前,中南空管局(广州)运行中心航行通告室每天都会收到上百个国家/地区上千份的国际航行通告, 相似文献
16.
我国外贸依存度过高的原因、影响与建议 总被引:7,自引:0,他引:7
刘新民 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2005,23(1):19-24
近年来,我国外贸依存度迅速升高,促进了我国经济和社会的发展,但也应该看到外贸依存度上升带来的一些问题和风险.要按照统筹国内发展和对外开放的要求,在充分挖掘和扩大内需的基础上,积极采取有效措施,发挥外需对我国经济增长的拉动作用. 相似文献
17.
近年来,航空运输自由化和联盟化深入发展,航空运输企业兼并重组愈演愈烈,低成本航空公司进入国际市场,使得国际航空运输市场竞争日益复杂和激烈。我国按照"积极、渐进、有序、有保障"的原则开放国际航空运输市场,国际航空运输发展取得了较大成绩,但仍存在诸多问题,主要表现在:国际航 相似文献
18.
19.
《世界航空航天博览》2005,(5):8-8
2005年3月28日下午3时许,美国海军第7舰队“蓝岭”号指挥舰在舰长史蒂芬·梅纳德海军上校的率领下,抵达湛江市港务局码头,开始对中国海军南海舰队进行为期3天的友好访问。此次随舰来访的美国官兵共800人,其中军官124人,士兵676人,这是湛江港对外开放以来第3次接待外舰来访,也是“蓝岭”号指挥舰第1次访问湛江、第5次访问中国。 相似文献
20.
随着成都空域逐步对外开放,越来越多的国外航班飞越、起降成都机场,航空管制用语将逐步向英语过渡,这样我们使用管制英语的机会将越来越多。所以,运用好管制英语是我们管制工作好坏的基本 相似文献