全文获取类型
收费全文 | 992篇 |
免费 | 189篇 |
国内免费 | 95篇 |
专业分类
航空 | 851篇 |
航天技术 | 95篇 |
综合类 | 75篇 |
航天 | 255篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 47篇 |
2022年 | 47篇 |
2021年 | 62篇 |
2020年 | 45篇 |
2019年 | 56篇 |
2018年 | 25篇 |
2017年 | 43篇 |
2016年 | 49篇 |
2015年 | 40篇 |
2014年 | 51篇 |
2013年 | 42篇 |
2012年 | 73篇 |
2011年 | 53篇 |
2010年 | 39篇 |
2009年 | 49篇 |
2008年 | 42篇 |
2007年 | 55篇 |
2006年 | 41篇 |
2005年 | 40篇 |
2004年 | 30篇 |
2003年 | 38篇 |
2002年 | 16篇 |
2001年 | 17篇 |
2000年 | 28篇 |
1999年 | 24篇 |
1998年 | 31篇 |
1997年 | 29篇 |
1996年 | 28篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 23篇 |
1993年 | 22篇 |
1992年 | 19篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 21篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有1276条查询结果,搜索用时 15 毫秒
971.
飞机液压系统依靠被密封的工作介质来传递力和速度,因此,系统密封性的好坏直接影响系统的效率和工作性能,严重时将导致系统不能工作。O型密封圈由于具有优越的密封性能、密封结构简单和拆装方便等优点,被广泛应用于液压系统密封装置中。O型密封圈的参数设计对密封装置的有效密封起到关键性作用。现行有效的HB/Z4-1995适用于21 MPa压力体制液压系统密封结构及密封件设计,以1S243和1S384为基础,对28 MPa压力体制液压系统密封结构及密封件的压缩率、拉伸率等主要参数进行计算,并给出推荐参数选择范围,可以给28 MPa压力体制液压系统密封结构及密封件设计提供依据。 相似文献
972.
针对某系列飞机机身密封典型的密封形式及密封工艺,结合常见密封剂涂覆问题产生的原因,制定了密封剂涂覆质量改进的方法,0并引开言展了密封涂覆质量改进验证,为飞机密封剂涂覆质量改进提供参考和借鉴。 相似文献
973.
974.
975.
ATN中的数据压缩算法分析及进一步完善 总被引:1,自引:0,他引:1
针对航空电信网移动通信中的数据压缩问题,详细分析了无连接网络层协议(CLNP,Connectionless Network Layer Protocol)报头压缩过程和压缩性能,得出传输效率、报头压缩效率与报文长度的关系.在缺省域间路由方式下,结合ESIS(End System to Intermediate System )协议,提出了CLNP报头数据的压缩完善方案,并分析了算法的压缩性能、给出了压缩效率和数据包长的关系.仿真结果表明,该算法进一步提高了压缩效率,提高了无线信道传输效率. 相似文献
976.
一种低迟滞低磨损的指尖密封型线构形的研究 总被引:3,自引:2,他引:1
针对迄今指尖密封多目标性能优化研究中存在的难以实现迟滞性能和磨损性能同步改善的问题,通过引入Stackelberg对策理论,并将指尖密封型线构形作为优化"元素",构建了指尖密封迟滞性能和磨损性能优化的Stackelberg模型.在正向Stackelberg主从对策机制下,采用基于有限元仿真和BP神经网络的遗传算法在Stackelberg系统主从层面上实现了指尖密封性能的可控优化,获得了具有低迟滞低磨损性能的"上凹"构形指尖密封型线.有限元仿真分析合理地解释了"上凹"型线指尖密封具有较好性能的原因,表明"上凹"型线指尖密封具有良好的应用前景. 相似文献
977.
978.
介绍了某涡轴发动机停车冒烟故障,通过建立故障树,对停车冒烟原因进行逐层剖析,结合分解检查和试验手段,展开了详细的分析,最终查明故障原因,并采取了相应排故措施.经过试验验证,故障得到排除. 相似文献
979.
转子密封系统反旋流抑振的数值模拟 总被引:5,自引:2,他引:3
把研究物体在流场中振动时的受力和运动特性的非线性振子模型,推广到转子密封系统非线性动力学问题的研究中,突出了小间隙中非定常流对转子运动的影响,分析了反旋流抑制转子不平衡响应和密封流体激振的机理。对某转子密封系统的计算及其与实验数据的对比,证实了本文方法的有效性,为在工程实际中推广反旋流技术提供了一些理论依据。 相似文献
980.
尹峰 《沈阳航空工业学院学报》1999,16(2):1-7
本文在模拟飞机装配连接中螺栓实际受力工况实际的基础上,对在某型飞机装配连接时所使用的 所使用的30CrmnsiA 螺栓纹根据部处的表面裂纹在拉-拉载荷下应力强度因子K进行了初步研究。 相似文献