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191.
5月17日,中国东方航空公司在天津接收了一架装配鲨鳍小翼的空客A320飞机,成为中国首家使用鲨鳍小翼A320的航空公司。这架飞机也是空客天津A320系列飞机总装线总装的第一架鲨鳍小翼A320飞机。这架飞机装配IAEV2500型发动机,采用两级客舱、 相似文献
192.
近日,国航正式聘请艺术大师韩美林为企业文化顾问,担纲国航新客舱内饰设计,共同开启空中文化之旅,打造崭新的富含中国文化元素的客舱环境,为旅客提供美好的出行体验。仪式上,中航集团总经理、国航董事长王昌顺向韩美林先生颁发了聘书,中航集团党组成员、国航总裁蔡剑江向韩美林先生赠送了纪念品——国航的飞机模型。这次聘请仪式安排在国航展馆举行别具深意。25年前韩美林为国航设计了著名的凤凰标志,从此,双方有了不断地互访和交流。在国航展馆,陈列着韩美林的设计手稿,看到自己当年的作品,韩美林很兴奋,他表示,25年后再次与国航合作依然充满创作激情。对新客舱内饰的设计,双方也达成了共识——将中国元素融入充满现代科技含量的客舱。 相似文献
193.
195.
客舱安全直接影响飞机的整体安全水平。通过分析民机客舱安全定义及内涵,将客舱安全归纳为客舱安全设计和客舱安全管理两大类。根据适航条款,对客舱安全保障措施进行了分析。基于动态客舱应急撤离实验环境,通过实验验证了应急出口打开时间、应急出口撤离率、乘务员职责等保障措施。实验表明,翼上Ⅲ型应急出口的平均撤离速率为1.12人/s,平均人流量为1.21s/人,与FAA的试验结果基本一致。前登机门(C型)的平均撤离速率为0.41人/s,平均人流量为2.27s/人,与FAA差异较大,原因在于FAA试验没有配置充气滑梯。客舱离地较高,参试人员在滑梯处的犹豫和不正确的跳下滑梯姿势是影响出口撤离率和滑梯平均人流量的主要因素。乘务员对应急撤离起着重要的作用,舱内烟雾对应急撤离有一定影响,面罩脱落基本上不影响人员的撤离。 相似文献
196.
李鹏扬 《民用飞机设计与研究》2022,(4):108-112
复合材料已在现代飞机舱内装饰中大量使用,而大量复合材料的使用会增加飞机的火灾风险性,因此对复合材料的阻燃验证进行讨论探究具有重要意义。梳理了CCAR 25部《运输类飞机适航标准》中复合材料阻燃验证相关的条款要求,包括25.603条款材料要求,25.605条款工艺要求和25.853(a)条款的阻燃要求;介绍了当前国内民用航空产业复合材料的使用情况,包括两种主要结构形式复合材料蜂窝芯板和复合材料层压板,两种主要原材料酚醛树脂玻璃纤维织物预浸料和芳纶纸蜂窝芯,两种主要加工工艺中温模压机成型工艺和中温热压罐成型工艺;根据对PS-ANM-25.853-01-R2的解读,结合客舱内饰适航验证经验和阻燃试验数据,讨论了一种符合当前国内民机内饰发展阶段和形势的复合材料阻燃适航验证的方法。 相似文献
197.
198.
神舟飞船的返回舱和轨道舱是航天员在太空中的“两居室”.两室之间有一个圆形的舱门.这个舱门是为返回舱提供密封环境,确保返回舱在返回过程中舱内压力的,一旦不密封,就将给航天员生命安全带来严重后果,因此,舱门被誉为航天员的生命之门。 相似文献
199.
历时两个月的国航西南分公司B2389号空客A340客机头等舱和公务舱升级改造工程于11月8日在国航工程技术分公司成都维修基地顺利完工。经过改造的A340飞机加装了音频视频数字点播娱乐系统,客舱动态灯光系统,客舱卫星电话和平躺式豪华座椅等硬件服务设备,同时减少经济舱座位布局。全面升级的A340客机将主要投放在北京及上海始发至欧美国际航线,能让乘客享受到达到国际民航一流服务水准的“豪华”空中旅途。 相似文献
200.