嵌入式中温共固化复合材料阻尼结构制作工艺及层间结合性能

嵌入式共固化复合材料阻尼结构层间易脱层问题的解决对这种新型阻尼结构的应用来说至关重要.本文根据中温固化玻璃纤维/环氧树脂复合材料固化工艺参数,提出用正交实验法研究嵌入复合材料层中的粘弹性阻尼薄膜的组分,探索用刷涂工艺在预浸料表面刷涂不同厚度的阻尼薄膜,然后利用固化工艺制作嵌入式共固化复合材料试件,最后通过阻尼层剪切实验,获得阻尼薄膜厚度与层间最大剪切应力的变化曲线.失效界面分析说明刷涂工艺制成的阻尼薄膜与玻璃纤维/环氧树脂预浸料共固化反应后在层间形成互穿网络结构(IPN)和物理融合,这使得嵌入式共固化复合材料具有更好的层间结合性能.     

板类约束阻尼结构的层间厚度参数优化

将梁结构剪切中性轴的概念推广至约束阻尼板结构中,提出了剪切中性面的概念.基于变形能原理,对板类约束阻尼结构的结构损耗因子进行层间厚度参数优化理论分析,并进行试验验证.结果表明,阻尼层较薄时,阻尼层厚度和约束层厚度的优化理论分析结果与试验数据变化趋势一致,表明了理论分析方法的合理性.     

某电子设备的阻尼减振设计

某电子设备在工作过程中承受振动和冲击等动载荷环境,其动态响应过大而导致电气特性下将,无法满足使用要求,因此对其进行阻尼减振设计.结果表明,经处理后电子设备的振动减振效率大于55％,冲击加速度放大倍数小于1.6,有效改善了电子设备的工作环境.     

小型承力密封快卸锁的设计

介绍了小型承力快卸锁结构和工作原理,并对锁的部分结构进行强度分析,通过试验和使用情况证明,其性能达到了国内先进水平。     

美国航天飞机气闸舱的设计与使用

1 航天飞机气闸舱 □□航天飞机的气闸舱是比较标准的气闸舱,内径为1.58m,长为2m,内部容积为4.2m3,能同时容纳2名穿着航天服的航天员.前后有2个压力密封的舱门,内舱门与中层甲板舱相通;外舱门与航天飞机的货舱相通.舱门呈D字形,直径为1m.气闸舱的舱门具有以下特点:从舱门的2边都能锁上和打开;使用寿命达2000次;身穿航天服的航天员用一只手就能打开和关闭;在前后方向上能耐受20gn的冲击力;压差在1.38 kPa时仍能打开舱门;开关的手柄最大能承受132N的力.     

聚硫橡胶研制与工艺方法的研究

介绍了聚硫橡胶配方的选择、技术性能的测试、工艺方法的确定和要求，以及在使用中应注意的几个问题。该胶已在航天产品的红外光学系统和电子电气系统中得到应用。应用表明，该胶性能稳定，质量可靠。     

单自由度液浮速度陀螺阻尼补偿的研究

本文从工程的角度对液浮速度陀螺恒阻尼问题进行了研究，并介绍了一种实用的电子阻尼补偿方法，从而可以满足阻尼要求严格的应用系统。     

阀门台座加工工艺

主要叙述了阀门台座的加工工艺和工艺路线的安排，介绍了台座密封型面及环形槽的加工过程，分析了影响密封型面及环形槽加工质量因素。制定出了合理的加工工艺方法，保证了产品质量。     

对外渗式气阻机构的研究

文章对外渗式气体阻尼机构进行了理论上的探讨.通过对数学模型的计算机分析,得到了机构参数间的相互关系,为气阻机构在引信中的应用提供了依据.