对“阿波罗”航天员的采访（下）——第二次访谈：改善乘员健康和绩效的建议

引言 对“阿波罗”计划在世航天员采访的研究小组将采集的历史数据组织汇编成访问数据库，其数据的组成包括任务、信息源、主题（分类）、医学／硬件问题、参与乘员、问题描述、总体评价、解决／再度发生。经统计，总共有655条数据记录反应了“阿波罗”飞行任务中乘员的融合和操作问题。然后，     

载人航天飞行任务历史回顾连载（二十）

尽管在地面及“挑战者”号航天飞机上的问题导致中断，第一个7人乘组成功证明了一项在轨为卫星补给燃料的新技术，这对于未来军用及民用都有重要意义。1984年10月5日发射的此次飞行任务的乘组首次包括2名女乘员。指令长是47岁的鲍勃·克里平，这是他第4次飞行；驾驶员是41岁的乔恩·麦克布莱德：第一任务专家是32岁的女乘员凯瑟琳·沙立文，准备执行美国首次女航天员舱外活动任务；第二任务专家是33岁的女乘员萨莉·赖德，这是她的第二次飞行。[第一段]     

“和平”号空间站乘员长期飞行后的医学康复措施

随着载人航天飞行的时间长度和复杂性增加,对航天医学,特别是与航天员航天飞行安全、健康和职业寿命相关的医学研究提出了更高要求。除了增进对抗措施和巩固航天员健康以外,要想在长期航天任务中保持高水平身体状态,飞行后再适应期间的医学恢复治疗和身体系统机能的再适应是极为重要的。本文介绍了参加“和平”号空间站飞行的俄罗斯航天员飞后康复训练的几个阶段以及在各个阶段上的主要康复措施。     

俄欧新飞船将选用锥形乘员舱

由欧空局和俄联邦航天局合作实施的“机组航天运输系统”（CSTS）飞船计划已决定选用一种带服务舱的锥形乘员舱．而不是俄以往采用的球形舱设计。该飞船准备在2015年首次试飞．2018年进行首次载人飞行。首次试飞和首次载人飞行均将在俄拟建的东方航天港发射。与美国的“奥利安”载人飞船类似．CSTS飞船可将6人送到低地轨道．也可将4人送到月球。根据俄欧双方4月15日达成的协议．双方将联合完成系统工程工作．     

安全带对航空座椅及乘员冲击响应的影响

以典型三联旅客座椅为研究对象，建立了经试验验证的航空座椅有限元模型，研究了安全带固定点位置、安全带刚度和安全带形式等参数的变化对座椅系统动态响应的影响。在水平冲击下，安全带固定点位置对乘员运动轨迹和椅腿受载的影响显著，后左椅腿和前左椅腿Z向受载均随着安全带角度的增加而减小。安全带固定点位置对安全带载荷的影响较小。安全带刚度对乘员运动轨迹、安全带载荷和椅腿载荷的影响均显著。随安全带刚度增大，其自身承受的载荷增加，乘员前移距离和椅腿受载均减小；此外，与两点式安全带相比，Y型安全带对乘员的约束效果更好，可减小头部X向峰值位移63 mm,头排座椅中可以考虑安装Y型安全带以减少座椅与隔板的安装距离。