| 安全带对航空座椅及乘员冲击响应的影响 |
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| 引用本文： | 冯振宇,刘旭,林岚辉,杨永攀,解江,石霄鹏,肖培,李磊子,易朋飞,刘小川,白春玉.安全带对航空座椅及乘员冲击响应的影响[J].航空学报,2022,43(1):365-380. |
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| 作者姓名： | 冯振宇 刘旭 林岚辉 杨永攀 解江 石霄鹏 肖培 李磊子 易朋飞 刘小川 白春玉 |
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| 作者单位： | 中国民航大学适航学院,天津 300300;民航航空器适航审定技术重点实验室,天津 300300,湖北航宇嘉泰飞机设备有限公司,襄阳 441000,中国飞机强度研究所,西安 710065;结构冲击动力学科学技术航空重点实验室,西安 710065 |
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| 摘 要： | 以典型三联旅客座椅为研究对象，建立了经试验验证的航空座椅有限元模型，研究了安全带固定点位置、安全带刚度和安全带形式等参数的变化对座椅系统动态响应的影响。在水平冲击下，安全带固定点位置对乘员运动轨迹和椅腿受载的影响显著，后左椅腿和前左椅腿Z向受载均随着安全带角度的增加而减小。安全带固定点位置对安全带载荷的影响较小。安全带刚度对乘员运动轨迹、安全带载荷和椅腿载荷的影响均显著。随安全带刚度增大，其自身承受的载荷增加，乘员前移距离和椅腿受载均减小；此外，与两点式安全带相比，Y型安全带对乘员的约束效果更好，可减小头部X向峰值位移63 mm,头排座椅中可以考虑安装Y型安全带以减少座椅与隔板的安装距离。
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| 关 键 词： | 航空座椅 动态响应 乘员保护 安全带 数值分析 |
Impact of seatbelts on impact characteristics of aviation seats and occupants |
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| FENG Zhenyu,LIU Xu,LIN Lanhui,YANG Yongpan,XIE Jiang,SHI Xiaopeng,XIAO Pei,LI Leizi,YI Pengfei,LIU Xiaochuan,BAI Chunyu.Impact of seatbelts on impact characteristics of aviation seats and occupants[J].Acta Aeronautica et Astronautica Sinica,2022,43(1):365-380. |
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| Authors: | FENG Zhenyu LIU Xu LIN Lanhui YANG Yongpan XIE Jiang SHI Xiaopeng XIAO Pei LI Leizi YI Pengfei LIU Xiaochuan BAI Chunyu |
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