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961.
发动机空中停车的故障分析与预防措施 总被引:1,自引:0,他引:1
一、概述自从涡喷涡扇发动机使用以来,空中停车的故障始终没有间断过。这是因为发动机零部件经常在高温高负荷下工作,且其结构日趋复杂,对工艺、材料水平的要求不断提高。而目前的设计、工艺、材料、管理和使用水平还不能完全保证其可靠性和耐久性要求。特别是对发动机进行重要考核的耐久性试验还是采用几十年前就已经采用的150小时持久试车,面对日益变化的飞机使用要求,即使在试车程序安排、发动机功率分配、进气状态变换、油门移动方式以及发动机温度负 相似文献
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963.
964.
965.
966.
安全、可靠的防喘振措施是保证增压连续式跨声速风洞安全运行的重要条件之一。直接放空作为防喘振措施的可行性得以讨论。在建立一个考虑压缩机和风洞回路相互影响数学模型的基础上,通过数值仿真,分析了直接放空对风洞和压缩机的影响。结果表明:对于增压连续式跨声速风洞,直接放空只是带来风洞工作点一个短暂的过渡过程,不能有效地使工作点脱离喘振区。 相似文献
967.
文全兴 《华北航天工业学院学报》2001,(1)
本文介绍了液压缸在塑料模抽芯机构中的应用,论述了液压缸的选用、与型芯的连接形式。固定、及如何对液压缸提供液压油等液压缸使用的方法及应该注意的问题。 相似文献
968.
柔性八杆对称联动定位机构及系统的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
王建林 《航空精密制造技术》2001,37(3):31-34
以柔性铰链为弹性导轨、压电陶瓷为驱动器,提出了一种新颖的纳米级柔性八杆对称联动定位机构,给出了其刚度公式和动力学模型,结合激光干涉仪微位移检测装置,设计并研制了微机控制的数字闭环控制纳米定位系统。实验表明:该纳米定位系统行程 10μ m,定位精度优于± 0.03μ m,定位分辨率 3nm,最大定位时间 40ms。 相似文献
969.
970.
叶东 《桂林航天工业高等专科学校学报》1999,(4)
本文介绍了手提式电动工具筒体注射模的结构,特别是斜导槽侧向抽芯机构在大型侧型芯和长距离抽芯上的应用及一些改进的措施和方法 相似文献