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101.
腔体滤波器与低气压放电 总被引:1,自引:0,他引:1
应用气体放电基本原理,结合滤波器的实际试验和机械结构,论述了滤波器低气压放电的有关因素,并为微波滤波器的设计给出了一些有用的参数。 相似文献
102.
103.
在数据精确及降低普通费用的条件下,展望GPS的潜能,推动了意大利试飞机构(ALNET)着手证明以GPS在飞行试验活动中的进一步应用为目的研究工作。本文讨论的这项研究是介绍用C/A码飞行后的差分GPS。以前考虑到使用简单、不要求特别的军事许可、高精度、低经费,我们倾向于使用P码的GPS。就数据可靠性、精确性来讲,初步结果令人非常满意,这也促使ALNET将GPS应用于更多的飞行研究事务。 相似文献
104.
6月3日美国航宇局(NASA)宣布,X-43A高超音速试验飞机在第一次试验飞行过程中,由于运载火箭(HXLV)突然失控导致试验失败。HXLV是轨道科学公司为X-43A飞行试验特别研制的改进型飞马座运载火箭,他们共计制造了3枚这样的运载火箭。 此次试验是于格林尼治时间6月2日20时左右在美国加州爱德华兹空军基地进行的。一架B-52 相似文献
105.
106.
随着空间技术的飞速发展,世界各国科学家对空间飞行器所具有的宇宙射线辐照、微重力、高真空、磁场等特殊环境进行不懈地探测,把空间特殊环境当成一种资源,加以开发利用,进行大量的空间科学试验,取得重要成果。本章记述2000年以前通过我国返回式卫星搭载进行国内外新技术搭载试验、微重力测量搭载试验、微重力材料搭载试验、空间生命科学试验、空间育种试验,开展空间环境资源开发利用技术进展状况。 相似文献
107.
108.
本文叙述大迎角,失速和尾旋飞行试验的准备,试飞员的试验操纵方法和试验中应评定的项目和注意事项,同时叙述了进人和改出正飞,倒飞尾旋的方法。 相似文献
109.
本文对直径D=450mm的加力模型燃烧室应用旋流技术组织燃烧进行了探索和研究。试验结果表明,与简单V型槽加力室相比,旋流燃烧室S型有其突出的优点:在相同的状态下,S型与简单V型相比,燃烧效率高6%,S型贫油熄火当量比EQa=0.0067,而简单V型为0.2659,在整个供油范围内S型燃烧平稳,在加力当量比FQa=0.3-0.8的范围内,S型的推力比简单V型高2-4%,S型尾喷流火焰矩而呈兰色,简单V型火焰长而黄兰不均。研究也证明了:预燃室的性能,预燃区的供油量,旋流燃烧室的速场,尤其燃油浓度沿径向的配制是旋流燃烧室的技术关键。 相似文献
110.