一种航天用固态功率控制器封装工艺及其可靠性评价研究

采用厚膜混合电路技术制造一种用于航天领域的混合集成电路产品——固态功率控制器,对再流焊接、粘接等关键工艺进行技术攻关,实现了批量化生产。根据产品的应用要求,按照《混合集成电路通用规范》（GJB 2438B—2017）H级产品的规定进行了筛选试验,筛选试验包括温度冲击、高温功率老炼、恒定加速度、密封检验和颗粒碰撞噪声等,筛选合格率达到98%以上。另外,筛选后的合格产品抽样进行了1000小时的高温寿命试验和内部水汽含量测试,结果均满足《微电子器件试验方法和程序》（GJB 548B—2005）的要求。     

基于故障树的飞机驾驶舱照明控制盒故障分析方法研究

通过提出基于机载电子产品故障树分析（FTA）进行建模及故障定位的方法,以控制盒控制失效为顶事件进行分析并建立故障树,对底事件进行定性分析及故障定位,实现产品故障的快速排除,解决某型飞机在实际飞行时出现多次驾驶舱照明控制盒因异常故障无法正常执行亮度调节的问题,保证该型飞机的高效维修服务;为同类机载电子设备突发异常故障的故障诊断能力提供可借鉴意义。     

飞机电气系统二次配电试验测控系统研究

为验证飞机电气系统二次配电性能设计指标，需在地面研制试验验证阶段，进行电气系统二次配电的负载管理和测试试验。设计并实现了一种飞机电气系统二次配电试验测控系统，该系统具备RPDU状态的自动测控功能，通过以太网与试验中其他系统交联，能较好地满足试验需求，极大地提高试验效率，保证测试结果的准确性。     

ARJ21-700飞机104架机完成一架次照明系统夜航局方审定试飞

<正>2014年2月17日,ARJ21-700飞机104架机于19时34分从乌鲁木齐地窝堡机场起飞,经过2小时20分钟的飞行。于21时54分安全降落,顺利完成一架次照明系统夜航局方审定试飞。按照试飞要求,为更好地进行观察研判,试飞员驾驶104架机总共完成了7次起落飞行(飞机触地复飞)。飞行中执行的三个试验点,经确认,全部有效。照明系统夜航试飞是为了验证飞机在黄昏以及夜间飞行期间,飞行员对驾驶舱仪表板照明标识的可辨识性,验证飞机夜间着陆过程中,飞机外部照明能否为飞行员提供足够的着陆照明。     

星载氮化镓固态功率放大器整机高可靠设计技术研究

为了满足星载应用对于固态功率放大器长寿命的应用需求，针对近年来研究较多的氮化镓（gallium nitride,GaN）固态功率放大器（solid state power amplifier,SSPA），阐述了器件存在的可靠性问题，提出了整机高可靠设计方法。首先，探讨了氮化镓器件的典型失效机理，给出了氮化镓器件在高场退化以及热退化方面的研究结果，分析了逆压电极化效应及热载流子效应引起器件退化的物理机制。其次，围绕降额设计、整机热设计以及电路稳定性设计，研究了如何针对氮化镓器件的特点实现星载固放的高可靠设计，并给出了典型的仿真及实验结果。最后，给出了典型的星载固态功率放大器空间环境模拟试验结果，产品在热真空试验、温循老炼以及高温老炼等试验过程中表现出了较高的稳定性和一致性，为氮化镓固态功率放大器的上星应用提供了有力的支撑。     

民用飞机照明系统安全性分析

民用飞机照明系统是飞机系统中一个重要的分支系统,不仅对飞机的安全、飞机性能的充分发挥、机组人员的工作效能起着重要的作用,而且对于旅客来说是评价飞机先进性和舒适性的一个不容忽视的重要组成部分。 民用飞机照明系统通常由驾驶舱照明、客舱照明、货舱与服务区照明、外部照明及应急照明五个功能独立的部分组成。 在照明系统研制过程中,为验证系统对 CCAR25. 1309 条款的符合性,通常遵循 SAE ARP 4761 提出的安全性评估工作方法。 基于安全性评估工作方法, 以照明系统为对象,在设计阶段,通过初步安全性分析确定了系统安全性设计目标、提出了系统架构,在验证阶段,通过运用多种工具对提出的安全性目标进行验证。 此外,探讨了整个系统研制过程中的安全性分析工作的具体方法,为民用飞机安全性分析提供借鉴。     

民机照明成品件关键测试技术研究

照明成品件为现代民机提供照明,是照明系统最为重要的组成部分,它的质量和控制状态关乎民机产品质量和可靠性。从保障现代民机照明成品件部件级测试的角度出发,重点介绍了照明成品件关键测试技术的主要技术特点、测试项目、关键技术及其在民机生产测试领域的应用,强调其对民机成品件质量控制、系统装配质量和效率等方面的重要应用价值。     

LED照明技术在飞机外部照明系统中的应用分析

外部照明是飞机照明系统的一个重要组成部分,在飞机起飞、巡航、着陆等过程中为其提供空中信息。外部照明对灯具的性能要求很高,如高强度、抗振动、长寿命、高可靠性等,且不同灯具实现不同功能,有特定的光分布要求,而采用传统光源的外部照明难以满足这些不断提高的技术要求。LED照明具有高亮度、低功耗、长寿命等技术优势,有助于促进飞机外部照明技术更好的发展。对LED照明技术及飞机外部照明系统的特点进行了分析,探讨了LED照明技术在飞机外部照明系统中的应用优势与前景。     

固态激光武器系统指标设计与分析

针对固态激光武器技术的发展,利用其非相干合束的能量叠加作用机理,通过将激光束衍射、光束质量、湍流、跟瞄误差等因素归一化成远场光斑的扩展,对子口径发射时的指标进行仿真分析,并根据仿真结果、子口径与系统发射口径间的关系,对固态激光武器系统的单台激光器功率、合束数量、发射口径,以及光束质量、跟瞄误差等因素进行了综合分析,给出了一定输入条件下的武器系统指标备选方案。