飞机电源系统BIT技术的应用及发展

飞机电源系统内自检测技术已日益受到人们的重视，文中介绍了ＢＩＴ技术及其四个方面，即；检测技术，信号处理技术，故障识别和诊断技术，故障处理技术。阐述了飞机电源已经历了四代发展及其已实现了数字化，标准化的现状，指出飞机电源ＢＩＴ技术的核心是故障诊断技术，并对我国今后飞机电源ＢＩＴ技术的发展提出了建议，指出了发展方向。     

大型水陆两栖飞机侧风起降的滑流影响分析

大型水陆两栖飞机AG600的动力装置为安装在机翼上的4台同向旋转涡轮螺旋桨发动机，针对1：15缩比模型带动力风洞试验显示的螺旋桨滑流对侧风起降状态的偏航力矩不稳定影响，对全机带动力风洞试验模型进行了大规模并行非定常数值计算，再现了风洞试验现象，通过流动机理分析明确其产生原因主要是左侧滑时右外翼分离和垂尾背鳍涡破裂，这些原因和数值模拟的准确性也为后期的风洞试验所证实。考虑到模型风洞试验中尺度限制造成的低雷诺数和高螺旋桨转速，为保证飞行安全，继续采用该非定常方法对全尺寸飞机真实侧风起降状态进行了详细数值分析和偏航稳定性评估。研究结果显示，在飞行雷诺数和螺旋桨转速下，相同侧风范围内风洞试验显示的流动不稳定因素基本消失，偏航稳定性允许的侧风范围明显增加。本研究实现了四发螺旋桨飞机起降状态横向气动特性的滑流影响非定常数值分析，建立了基于计算流体力学的风洞与飞行雷诺数效应的相互关系，进行了偏航稳定性的虚拟试飞评估，研究成果也为AG600飞机的首飞和飞行试验所验证。     

空中客车致力于中国航空业的长期发展

记者:今年是中法建交40周年,贵公司的发展成就印证了中法两国政府和人民的友谊与合作。最近,空客从中国南方航空公司又新获21架飞机订单,对此,请您谈谈感想。菲力浦.林先生:中法两国建交40周年以来,两国经贸不断发展。空中客车自1985年进入中国以来,业务进展顺利,目前在大陆、香港和澳门的飞机数量已经超过220架,占市场份额的30%。今年是中法两国建交40周年,对于空中客车这一欧洲公司来说是扩大在华贸易的一个良好契机。国家主席胡锦涛1月29日访问了位于法国图卢兹的空中客车公司总部,我们深感荣幸、自豪和鼓舞。这次访问进一步巩固和加强了…     

惯性平台台体组件动态特性分析

本文利用ANSYS软件通过在轴承滚珠和滚道面间建立接触单元，较好地处理了台体组件中的轴承连接问题。通过对某型号惯性平台台体组件进行有限元动态分析，发现了台体组件结构的薄弱环节；针对结构存在的问题，对如何改善结构的动态特性提出了建议，为以后进一步进行台体组件的动力学分析奠定了基础。     

2004年度校级科研课题申报评审结束

我校 2 0 0 4年度校级课题评审会于 3月 2 7日结束。评审专家组由校学术委员会相关学科成员及有关专家组成。此次共收到的申报课题 63项 ,涉及教学、实验管理、理论研究等方面。会议对申报经费超过 1万元以上的 1 0项课题进行了答辩。申报经费 1万元以下的课题 ,由评审专家分组进行了评审。2004年度校级科研课题申报评审结束     

编辑室报告

在海峡两岸的新闻媒体对台湾地区领导人选举之争密切关注的同时，国际间也有更多重要军闻正在发展。例如日本陆上自卫队继海上自卫队参加美国“持久自由”与。自由伊拉克行动”之后，首度派遣陆上自卫队地面战斗部队前往伊拉克，担任和平维持的任务。这是日本自第二次世界大战结束后．首次派遣战斗部队前往海外执行战斗任务．日本的海外派兵不只在日本国内引发极为激烈的讨论，在亚洲各