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81.
唐良锐 《气动实验与测量控制》1994,8(4):40-47
选择合适的支撑型式并扣除干扰是大飞机试验技术的关键问题。本文从理论与试验两方面分析翼型叶片腹支、尾支撑的干扰特性以及它们组合后产生的二次干扰问题。全面分析了支撑几何参数、纵向位置对干扰的影响,提供了工程实用支撑系统总体方案。 相似文献
82.
气送水泥装置具有结构紧凑、安装方便、性能可靠等优点,修建部队现有设备和技术都能满足其使用要求。该技术较好地解决了散装水泥的输送问题,提高了工作效率和经济效益。 相似文献
83.
84.
ZL104热处理工艺探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
探讨了ZL104T6热处理工艺对组织性能的影响。经试验发现固溶保温时间不能仅以Mg2Si是否溶解为依据,还应考虑Mg在基体中的扩散均匀性,并在确定保温时间时予以注意,不然即使规范都在通常标准范围内也会使ZL104热处理后性能达下到标准规定的要求。试验认为ZL104淬火完全时效处理最佳规范为固溶535±5℃保温4—6h,时效175±5℃保温6~8h。 相似文献
85.
本文对铝合金挤压制品加工的零件表面硬度偏低和阳极化膜颜色不一致的缺陷进行了试验研究,分析了缺陷的形成原因,提出了消除缺陷的方法。 相似文献
86.
固体式红外增强吊舱的结构(壳体)是火工品(药柱)空中正常燃烧的载体舱,它说不来 燃烧室和火焰喷射口。由于工作环境的恶劣,它除了满足一般航空零构件的需求外,还必须满足火工品的一些特殊要求。本文根据吊舱结构的上述工作特点,安装方式和使用要求,进行了吊舱结构设计。从方案构思、设计计算到样件除完成常规设计外,成功地解决了设计中的四个关键问题,吊舱结构先后通过振动试验,地面点火试验以及空中靶试使用,证明设计 相似文献
87.
89.
H2O2-PE固液火箭发动机低频不稳定燃烧研究 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了85%H2O2-PE固液火箭发动机的低频不稳定燃烧特征;应用发动机质量守恒方程对发动机低频耦合振荡燃烧现象进行了一维模拟,分析了氧化剂喷射压降对低频不稳定燃烧的影响。利用扰动分析确立了固液火箭发动机的稳定工作限。提出了抑制低频耦合振荡燃烧的方法。 相似文献
90.
分体式石英谐振加速度传感器在性能提升上受到装配误差等因素的影响较大,故提出一种全石英谐振加速度计芯片结构,包括下层的硅结构和上层的石英结构。下层的硅基底仅作为支撑结构进行加工制作,敏感单元为全石英材料,硅结构与石英结构键合到一起,结构加工完成后去除硅材料,以释放石英敏感单元。整体结构为中心对称,包括质量块、音叉结构、微杠杆结构和应力分配梁,芯片通过微杠杆结构来增大传感器的灵敏度,并通过应力分配梁使石英音叉两根振梁上的内应力均匀一致。通过仿真验证了设计的有效性,仿真的差动灵敏度为35Hz/g。 相似文献