飞机增升装置气动力特性计算方法研究

本文给出了飞机增升装置气动力特笥的数值计算方法和计算结果，为了计算增升装置的缝隙效应和剪刀口效应，求解了粘性三维Navier-Stokes方程。为了正确 模拟大舵偏和阻力板后的大面积分离，采用了反映涡流特笥的新类型的两方程湍流模型。     

飞翼布局运输机气动设计方法研究

由于飞翼布局的运输机具有结构强度、气动效率、总体装载以及RCS隐身等方面的优良特性,它成为未来大型运输机的气动布局方案中最引人关注的一种布局形式.以0.85马赫为巡航设计点,设计了一架起飞总重在250吨左右,最大载重量在50吨,最大航程在8000公里以上的飞翼布局运输机.通过采用Euler方程数值解法进行气动特性评估,在初始设计方案的基础上进行进一步的改进设计,有效地提高了初始方案的升阻特性和力矩特性.最终设计结果表明提出的设计思路具有一定的可行性和适用性.     

波音777增升装置气动设计研究综述

论述了大型军用运输机增升技术的重要性，介绍了波音777增升系统的气动设计，对前缘缝翼、密封克鲁格襟翼、短舱涡流片、后缘内外侧襟翼、襟副翼以及副翼的作用和控制效率作了评估。     

反恐作战的新设备——高性能反恐浮桶侦测系统

鉴于反恐作战的需要，美国海军目前正在评估QinetiQ公司研发的一款高性能浮桶侦测系统。美国海军之所以对这套系统有兴趣，主要是因为层出不穷的小型船艇攻击事件，早在1995年时，泰米尔“猛虎”组织（Tamil Tigers）武装团体就曾经用自杀蛙人破坏了大量斯里兰卡海军的船艇，而最著名的则是美国的“科尔”号（Cole）驱逐舰在2000年10月于也门遭受自杀小艇的攻击，造成17名美国海军官兵死亡，另外在充满暴力攻击的2004年，曾经在以色列和伊拉克发生过好多起小型船艇的恐怖攻击事件，     

“敏感点法”检测凸轮升程的误差分析

从“敏感点法”原理入手，通过对方法原理误差、被测凸轮偏心误差、检测系统的误差、测头制造和安装误差以及不符合阿贝原理等引起的升程误差的讨论，对“敏感点法”检测凸轮升程的误差进行了比较全面的分析。     

未来信息作战的主要形式--"网电一体战"

分析了“网电一体战”与信息战的关系及其在现代战争中的地位作用 ,说明了网电一体是信息化战场的主要特征     

三板线盖板的电火花加工

对三板线盖板结构及其制造工艺进行了分析，采用电火花成型加工，成功地解决了圆凸合侧面销孔的精密加工．使盖板加工实现了一体成形．彻底解决了原来制造中的一系列问题，完善了其制造工艺。