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71.
为提高复合固体推进剂(NEPE)的性能,采用乳液聚合一破乳的方法,用水性聚氨酯(WPU)乳液对固体填料黑索今(RDX)进行包覆。FTIR,GPC表征了WPU的结构特征;正交实验确定了最佳包覆条件:1.00g的RDX,破乳剂用量占乳液用量的1/4,反应时间为20min,反应温度40℃。通过SEM,XPS和包覆层质量百分数对包覆后的RDX进行表征。结果表明:WPU包覆后的RDX表面有清晰包覆层,包覆度R为65.15%;WPU包覆层的质量百分数为1.48%。撞击感度实验表明包覆后RDX的特性落高h50为45.3cm,比包覆前提高了19cm。实验证明:水性聚氨酯乳液聚合一破乳方法包覆RDX,能够显著提高RDX的钝感性能。 相似文献
72.
研究了固体火箭发动机推进剂与包覆层界面脱粘在燃烧条件下扩展的影响因素。对含有预制脱粘面的试件进行了大量的燃烧试验,用X射线实时成像系统记录了燃烧过程;根据组成试件的不同材料特性,分别用粘弹性和线弹性有限元方法计算了试件在燃烧过程中的应力应变状态,并利用修正后J积分法对脱粘面扩展的可能性进行了预估。理论分析和试验结果均表明:燃烧室增压速率、脱粘面尺寸、边界条件等因素对脱粘面扩展均有较强的影响。该研究结果对制定固体火箭发动机装药失效判据有一定参考价值。 相似文献
73.
74.
短纤维补强硅橡胶包覆材料研究 总被引:4,自引:1,他引:4
介绍了短纤维对橡胶补强的特性和机理。研究了四种纤维对用作火箭推进剂包覆材料的室温硫化(RTV)硅橡胶力学性能的影响,分别考查了不同长度的碳纤维和不同添加量的高硅氧玻璃纤维补强后硅橡胶作用效果。 相似文献
75.
包覆药柱界面粘结质量的无损检测 总被引:1,自引:0,他引:1
利用错位电子散斑干涉技术,对包覆药柱界面粘结质量无损检测方法进行了研究,分析了影响检测结果的间距、图像判读、加载量、灵敏度和内应力等关键因素。试验结果表明,此方法可以检测最小直径3.6mm的人工脱粘区。 相似文献
76.
77.
硼粒子包覆工艺及对硼的表面和燃烧特性的影响 总被引:6,自引:3,他引:6
介绍了用GAP,TDI,AP,TMP,LiF,Viton A硅烷,碳化硼,钛等物质包覆硼粒子的工艺过程,论述了其包覆机理对硼粒表面及点火燃烧特性的影响。表明,在提高硼粒子燃烧效率及改善硼与推进剂体系的相容性方面,硼粒子包覆是最有效的途径;包覆硼粒子可以显著提高含硼推进剂的性能。 相似文献
78.
选取有机磷系阻燃剂A、氮系阻燃剂B和三聚氰胺C、卤系阻燃荆十溴联苯醚D,利用田口方法的望小特征系统研究了有机阻燃剂对UPR包覆材料耐烧蚀性能的影响,得到最佳配比为A:B:C:D=8:24:24:24,其中阻燃剂D对UPR线烧蚀率的影响最为显著.通过对烧蚀成炭层进行形貌分析,探讨了有机阻燃剂改性UPR包覆层的耐烧蚀特征;并结合阻燃剂/UPR复合材料的TG-DTG分析,探索了不同阻燃荆对改性UPR包覆材料耐烧蚀性能的作用机理.结果表明,磷系阻燃剂能促进UPR材料成炭,氮系阻燃剂通过气化作用保护UPR基体,卤系阻燃剂具有一定的气相阻燃和固相促进成炭作用. 相似文献
79.
针对固体火箭发动机对绝热包覆材料性能要求,制备了芳氧基聚磷腈绝热包覆材料。利用热导率测定仪、动态热机械仪、SEM及国军标规定的测试方法对芳氧基聚磷腈的热导率、线膨胀系数、烧蚀后碳层结构、密度、线烧蚀率及与推进剂的相容性等进行了表征。结果表明,芳氧基聚磷腈的热导率为0.187 W/(m·K)、线膨胀系数为2.31×10-4℃-1、密度为1.196 g/cm3、线烧蚀率为0.109 mm/s,而且烧蚀后成碳率高、碳层坚硬,同时该材料与推进剂具有良好的相容性。芳氧基聚磷腈优异的物理性能及抗烧蚀性能,证明其可作为火箭发动机绝热包覆材料并显示出良好的应用前景。 相似文献
80.