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51.
建立中小企业诊断专家系统的构想 总被引:1,自引:0,他引:1
徐彬 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2000,18(2):49-51,35
运用考试法、直接认定法、临时聘请法遴选专家,组建由政府、企业和民间协会共同组成的专家系统,对中小企业(宏观)发展与(微观)运行中的问题进行咨询和诊断,是我国中小企业快速、健康发展不可缺少的条件。作者对建立这一专家系统的有关问题,提出了自己的看法。 相似文献
52.
李肇元 《桂林航天工业高等专科学校学报》1999,4(2):1-4
许多国有企业进行股份制改造井未取得预期的效果。从深层次看,造成“股而未灵”的根本原因是没有形成多元化的产权结构并进而建立起现代企业应有的法人财产制度。改制公司大多数仍为国有独资或国有绝对控股,这种单一主体或近似于单一主体的产权结构,给企业带来了一系列弊病,使企业难以真正建立起现代企业制度,无法显示出股份制的优越性。 相似文献
53.
文件化制度体系是企业实现管理功能、改善管理水平的基础平台之一,在企业实现管理目标,引进先进管理理念,形成运转灵活、张弛有度的管理机制的过程中起着极为关键的作用。本文对大型制造企业文件化制度体系的创新进行了探讨。 相似文献
54.
汪良忠 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》1996,14(1):24-29
对证券的本质属性进行深入的分析,并对以证券为内容的财产运作制度有关问题及证券经济对市场经济发展的作用作了说明,进而总结出证券经济运行的6条规律。 相似文献
55.
蒋家东 《航空标准化与质量》2002,(4):24-28
结合信息不对称条件下的公司败德倾向和消费者逆向选择问题 ,对招回制度下的公司成本变化与经营活动进行了较为深入的研究。着重探讨了在强制实行招回制度的情况下 ,公司实施质量欺骗策略所蕴藏的潜在风险以及可能引发的经济后果 ,从而为公司质量决策确立新的观察视角和分析模型 相似文献
56.
58.
航空承运人责任制度是国际航空运输司法领域内一项重要的法律制度。1929年订立于华沙的《统一国际航空运输某些规则的公约》(以下简称《华沙公约》)第一次以国际条约的形式确立了航空承运人责任制度。近70年来,国际航空运输经历了巨大的发展变化,为此,华沙公约经多次修订、补充形成了今天的华沙体制。但是国际航空法律界认为华沙体制与当前的国际航空运输现状仍有较大距离,应使其现代化。本文在全面回顾华沙体制下承运人责任制度发展的基础上,结合法的基本理念和国际航空运输的实际情况,对其现代化进程中的若干问题进行讨论。一、华… 相似文献
59.
60.
高层次人才"退出-呼吁-忠诚"机制分析 总被引:1,自引:0,他引:1
万举 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2003,21(1):16-19
在简析赫希曼的“退出-呼吁-忠诚”理论基础上,剖析高层次人才这一特殊群体的突出特性。对于高层次人才群体来讲,赫希曼的理论要充分发挥作用,还应建立起信任机制。目前出现的高层次人才在一定组织间的高流动性,在很大程度上正是由于存在信任缺失,尤其是高层次人才对流动前的组织的信任缺失。为此,建议特定组织努力建立信任,增强忠诚,鼓励“呼吁”,减少“退出”。 相似文献