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131.
随着我国改革开放和现代化建设的不断发展,各省市都把新建、扩建机场作为带动地区经济、促进社会发展的重要因素,一个建设机场的热潮在各地兴起。民航总局“十五”规划中提出,要加快支线、旅游机场建设,发挥小型机场的优势,为调整航线结构创造条件,力争建成全国民用运输机场达到173个左右。众所周知,新建、改扩建机场的投资巨大,因此在机场选址和建设过程中,必须科学地分析各种条件,使机场最大限度地发挥其功能, 相似文献
132.
133.
根据当前农村金融的现状,我国应以财政补贴为手段,以政策性银行为主体,以政策性农业保险为后盾,尽快构建政策性全融支农体系,承担起全面的支农任务。国家财政应列出一部分预算用于转移性财政支出,即向有政策性金融业务的机构提供贴息资金和呆账损失的补偿,这样做有利于引导社会资金流向农业和农村。政策性支农的主体应是政策性银行,在我国粮棉购销市场全面放开后,我国的农业政策性银行——农发行基本完成了它的历史使命,其职能应重新定位。此外,我国应加强对农业保险的支持力度,在财政资金投入、税收、再保险等方面给予其优惠政策。 相似文献
134.
朱璐 《飞机设计参考资料》2006,(4):10-13,26
未来世界无法准确预测,技术、战术、威胁以及政策瞬息万变,而美国短程和远程攻击力量已老化的现状迫使美国有必要在远程和短程攻击力量之间制定一个灵活、平衡的采购策略。文章就此问题展开讨论,提出了富有建设性的战略分析建议。 相似文献
136.
为了改变我国空中交通管理系统的落后状况,适应民用航空运输业高速发展的需要,民航将在北京首都机场新建民肮华北区域管制中心,这是我国民航规划建设的三大区域管制中心的第一个。该项目的建设,对提高华北地区空中交通管制能力和服务水平,保证飞行安全,促进本地区及全国民用航空运输业的发展和整个国民经济的发展,具有十分重大的意义。一、新建华北区域管制中心的必要性1.华北区域管制中心的地位、作用区域管制中心的主要任务是提供空中交通管制服务、航空器告警服务和航行情报服务,保证空中交通安全、有序、快捷。华北区域管制中… 相似文献
137.
张扬 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2006,24(1):25-28
由于在技术变迁过程中会出现“路径依赖”现象,技术创新方向的选择就显得至关重要。当前我国应发展劳动力使用型技术,但从长远来看必须走知识农业的道路;丰裕型农产品应成为农业技术创新的主导方向;政府要制定良好的教育、科研推广制度,促进技术创新方向合理化。 相似文献
138.
吴狄亚 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2001,19(1):36-39
华人企业以其独特的家族管理模式而闻名世界。但是,随着科学的进步和世界经济的发展,面对经济全球化和管理信息化、知识化的挑战,它也逐渐表现出其局限性。华人企业如何对这种传统的管理模式进行改造,家族企业又该如何走上现代化管理之路,作者对此进行了探讨。 相似文献
139.
140.
按照系统适度开放、供需协调发展、充分利用现有和潜在资源的原则,对现状农业生产结构进行评估。采用定性与定量相结合和系统分析方法,建立数模优化方案,从中筛选出最佳方案和实现对策,促进“二高一优”农业生产结构的发展。 相似文献