基于RUP构建Web应用建模方法研究

Oracle9iAS是构建Web应用的理想平台，如何在Omcle9iAS平台上快速、有效地构建和部署Web应用有其内在的复杂性。通过对一个实际Web应用的建模过程，介绍了如何运用基于RUP应用UML，以及Oracle9i JDeveloper构建Web应用的方法。实践证明，在基于RUP以体系结构为中心的建模方法指导下，应用UML丰富的可视化建模元素，可以快速、准确地构建面向对象的Web应用模型。     

论企业信息系统设计的建模方法

通过对企业大型信息管理系统的系统设计技术的研究，提出了采用基于面向结构设计的IDEF、DFD方法与面向对象设计的UML方法相结合，进行大型企业信息系统设计。阐述了三种系统建模彀计方法的主要特点和内容，以及系统设计过程中三种建模方法如何结合应用。     

信息融合技术在组合导航系统中的应用

提出了无线电近程导航系统(RSRN S)与IN S/GPS的综合过程,探讨了RSRN S和IN S/GPS综合应用过程中的信息融合技术问题。采用GPS伪距、伪距率以及无线电近程导航定位与IN S组合,建立了卡尔曼滤波方程,设计了飞行轨迹,对相关的信息融合技术进行了初步讨论,并给出了惯性元件精度较低时组合系统的仿真输出。这种组合导航方案可以充分利用各种导航传感器的信息,有效提高导航系统的精度。     

浅谈军用飞机可靠性维修性外场验证信息的收集

说明了信息收集的重要性,对如何全面收集信息,更好地为军用飞机进行可靠性、维修性和测试性预计分配服务进行了探讨。     

面向企业的信息编码体系设计及软件实现

讨论了编码在CIMS中的作用,提出了面向企业的信息编码原则,设计了一套独特的以分类码结合对象事物特性的信息编码体系,并介绍了该体系各功能模块的软件实现方法.     

基于DXF文件NC自动编程系统图形的输入

直接从CAD系统的图形数据库中提取零件的几何信息和工艺信息 ,是实现CAD/CAPP/CAM系统集成的一种方法。本文介绍了如何从Auto CAD生成的DXF文件中读取直线、圆弧、样条曲线、尺寸公差、表面粗糙度等信息及零件的全局信息 ,结合回转体零件的特点 ,利用所读取的图素来转化成零件的特征信息 ,并生成系统统一的数据结构 ,为系统提供统一格式的文本文件     

产品通用信息模型及其标准化研究

提出了产品通用信息模型的构建原则、方法和总体框架,并将此方法论应用于模型的构建工作.根据产品信息的组成特点,对企业的产品通用信息进行了分类,提出了模型的划分方法,并提出了产品通用信息模型及其子模型的参考模型.     

基于小波分析和信息融合的航空发动机转子早期裂纹故障诊断

针对发动机转子早期裂纹难以检测的特点,建立发动机转子早期裂纹扩展模型,提出了对裂纹振动信号进行小波分析和信息融合的方法对转子早期裂纹进行检测。最后,以转子系统为对象进行实验研究,结果表明,此方法能够有效地提取转子早期裂纹故障特征并能对故障进行准确识别。     

天基信息网络系统标准体系构建研究

天基信息网络系统是由携带各类有效载荷的航天器以及相应的运行控制系统与应用系统构成的综合网络系统,提供各类天基信息服务。为提升系统内部及其与各地面系统间的互连、互通和互操作性,从系统视图、服务视图、运行视图和技术视图等4个维度进行技术分析,在此基础上构建天基信息网络系统标准体系,并提出标准演示验证方案,以验证天基信息网络系统标准体系设计的正确性。     

基于不完美先验信息的随机系数回归模型剩余寿命预测方法

剩余寿命预测是设备预测与健康管理的核心问题，准确的剩余寿命预测可以在故障发生前进行有效的维护保养，以减小设备故障发生的概率。针对实际剩余寿命预测中先验信息不足或缺乏的问题，提出一种克服不完美先验信息影响的启发式剩余寿命预测方法。首先，利用非线性随机系数回归模型进行退化建模。其次，证明了基于单个设备现场退化数据，期望最大化（EM）算法的参数估计结果收敛于极大似然估计（MLE）算法的参数估计结果，并提出一种合理融合先验信息和现场信息的启发式剩余寿命预测方法。最后，通过数值仿真数据和实际锂电池退化数据对提出的结论和方法进行了验证，结果表明:启发式剩余寿命预测方法相比传统贝叶斯方法能够较好地克服不完美先验信息的影响，更为准确的预测设备地实际剩余寿命。