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71.
随着民航体制改革的不断深入,机场人力资源管理面临新的机遇和挑战,同时也暴露了一些问题。其中,轻开发的现象仍普遍存在;强调对员工的素质开发而忽略对各级管理者管理能力的提高;机场人力资源管理与企业发展战略脱节;企业文化建设和员工综合工作能力的差距较大等。为此,笔者认为应真正树立以人为本的企业理念、  相似文献   
72.
通过对现代空中力量的分析,指出对未来空中力量效能有重大影响的几种因素,技术和成本的矛盾意味着如果空中力量只是提供银弹,未来空中力量的取得就必然遭遇困难的抉择。  相似文献   
73.
74.
随着我国社会主义市场经济体制的确立,长期以来受计划体制领导和管理的我国金融体制也面临着深化改革的问题。在向国际化迈进的过程中,如何加快、深化我国金融体制改革,建立、发展符合国际市场要求的金融体制成了当务之急。这是当代社会发展给予我们的课题,同时也是我国更好地参与国际竞争的极好时机。  相似文献   
75.
76.
77.
78.
王剑 《飞机工程》2002,(2):66-72
主要介绍了机制设计的一般理论和方法,构建了科研运行机制的基本框架,结合我国航空科研体制改革的实践,重点分析了科研运行机制建设中的投资机制,决策机制,组织与信息传递机制,控制与激励机制及调节机制。  相似文献   
79.
目前在我国,人力资本投资并未对人力资本的收益起到积极的影响。造成人力资本收益低下的原因首先在于人力资本在接受投资的过程中已经出现了信息经济学中的道德风险,即学校一味地提高费用而忽视教学质量。通过建立学生与学校之间的委托—代理模型,证明了在契约中最佳的风险安排是代理人(即学校)承担所有的风险分担份额,同时引入第三方作为契约的监督人和实施者。在目前条件下,就是以政府为第三方,以学生就业为导向,合理地照顾学校、学生和劳动力市场三方的利益。  相似文献   
80.
<正>引言随着社会主义市场经济建设的不断发展,航空事业迅速发展起来,空中交通流量不断增长、空域已趋近于"饱和状态",解决空域管理问题是摆在航空管理人员面前急需要解决的问题。1993年,由国家空域交通管制考察团呈报了《关于出国考察空域交通管制体制情况报告及对我国空管体制改革意见的请示》,提出了空管体制  相似文献   
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