基于MBD的飞机装配工装协同变更方法

装配工装在飞机产品生产过程中处于飞机设计的下游,受到飞机装配件设计及其装配工艺的影响以及飞机生产准备周期限制,时间紧迫,任务繁重。传统的飞机装配工装以文本、二维图形式表达为主,信息是静态的,缺乏唯一的数据源易导致飞机-装配工装协同变更管理效率低、准确性差,针对以上问题提出一种飞机-装配工装协同变更方法:利用基于模型的定义(Model based definition,MBD),建立了飞机和装配工装MBD模型关系架构,并结合相关的变更传播计算方法实现了飞机设计结构变更对装配工装变更影响的主动、自动化预测和分析。通过一套飞机壁板开口加强框的装配工装变更设计实例验证了该方法的可行性。     

从“给力”到“ungelivable”看语言的模因特性

对语言模因“给力”和“ungelivable”的复制传播的研究分析，得出语言模因实质是一种思维模因。     

网络时代如何实现航空公司品牌传播的有效性

亚里士多德早在2300年前就指出：判断传播是否有效的一个基本原则就是其是否具有说服力。而要想实现最佳的说服力，必须要具备几个条件，即传播者的品德、贴近听众的需求、引起听众动情的传播方式以及和论点相关的真理或逻辑证明。如果从航空公司品牌传播的角度出发，这几个条件正代表了产品或服务的品质、以顾客需求为导向的原则、有效的传播方式以及信息的真实性和透明度。     

基于贝叶斯网络的空中交通延误传播分析

从机场网络的角度研究延误传播问题.贝叶斯网络是一种分析传播问题的有效方法,基于贝叶斯网络的延误模型,构造出延误传播的机场网络模型.通过计算网络中条件概率,最终得到联合概率,用于分析机场之间延误传播的影响.实验数据表明,当某一机场产生离场延误时,这一延误不会消失,而是经过时间的推移传播到其他机场,造成其他机场的延误.     

基于BCP异常数据检测方法的应用与研究

针对应用系统数据集成过程中产生异常数据的问题,介绍数据集成的概念以及异常数据造成的危害,提出基于反向约束传播的异常数据检测方法,并详细阐述检测原理。构建反向约束传播检测原型,通过仿真实验验证该方法可以对数据集成流程中的异常数据进行检测和回收,提高数据集成的质量。     

中推核心机是全行业十年预研的成果

从航空发动机的研制道路出发，论述了预研对推核心机研制的基础作用，进而说明所得成果是全行业团结协作的产物。     

航空气象预报员的一种培养途径

预报员作为训练飞行的气象服务的主要承担者，面临人员不足的问题，本文从学院实际情况出发，介绍从观测员里培养预报员不失一条可行的途径。     

民航校园电视新闻的功能及特点

高校有线电视台成立以来，以广大师生员工为传受对象，以校园内各种信息；事件为传播内容的校园电视新闻节目，在校园内扮演了越来越重要的角色，并在不断发展，日渐完善的过程中形成了自身的规律和特点，本文阐述了电视校园节目的在高校中的作用以及在采编制作，播放中的相关问题。     

《中国航天》征稿简则

<正>《中国航天》是大型综合性权威航天期刊,入选国家期刊方阵,为国家双百期刊,同时也为中文核心期刊。《中国航天》由中国航天科技集团公司主管,中国航天系统科学与工程研究院(航天信息中心)主办,内容涵盖航天技术开发、空间科学研究、航天技术应用、航天人才培养、航天科普宣传和航天文化传播等方面。本刊为月刊,大16开,国内外公开发行。     

关于大众传媒在高校音乐传播中作用的调查及思考

为了解大众传媒所传播的音乐信息及其在大学生中所产生的效应，笔者在南京三所不同类型的高校进行了一次问卷调查，对问卷中反映的问题进行初步探讨。