中国支线航空运输实证分析

放眼世界,近一二十年间，以美国和欧洲的航空公司为代表的支线航空蓬勃发展。在美国，1978-1998年的20年期间，支线航空年旅客运输量从1100万人增加到7100万人，年均增长率接近10%。在欧洲，1992年-1998年欧洲支线航空旅客运输量的增长率一直保持在13%-16%。如1996年，支线航空旅客运输量的增长率为12.6%，承运的旅客超过了5000万人次。相比之下，我国支线航空运输的发展状况怎样？我们从探讨支线航空运输界定标准开始，对中国支线航空运输状况进行相关实证分析，以期对中国支线航空运输发展进行一些理性思考。支线航空运输的界定1.支线航空…     

哈飞直升机：警务装备新选择

由哈尔滨航空工业(集团)有限公司控股的哈飞航空工业股份有限公司是中国直升机和通用飞机科研生产基地,浓缩了航空高新技术精华,代表了中国民用航空工业发展的最新水平。公司现已形成Y12系列轻型多用途飞机、Z9系列民用直升机、Z9系列军用直升机、HC120快速轻型多用途直升机四大航空产品系列。HC120直升机HC120直升机是由中国、法国、新加坡三国联合研制、哈飞总装生产的单发5座、1.7吨级的先进直升机。HC120直升机大面积采用复合材料,有效提高了可用商载,可以用于客货运输、训练飞行、外吊挂货物、治安巡逻、边境辑私查毒、医疗救护、…     

对加速发展我国航天先进工业技术的几点建议

当今世界，以计算机技术的飞速发展(高速化、小型化和精密化)为动力，以工业制造技术、工业材料技术的新发展以及基础科学前沿技术的新突破为支撑，航天工业技术得到了迅猛的发展。航天产品向着“更高、更远、更大”的目标又迈进了一大步，内部器件微型化、精细化也     

科学合理做好机场规划及建设工作

机场的发展，离不开建设：机场的建设，必须要有规划。如何做好机场的规划和建设，笔者将工作中的经验总结归纳如下体会与同行探讨，共同摸索和提高。     

全球战略服务至上——本刊主编刘柱与德马吉公司中国区总裁汉诺先生对话

自1992年德马吉进入中国以来,"德马吉中国"已经成为中国机床市场上出现率和关注度极高的企业品牌之一,2007年德马吉中国的机床生产能力达到600台(套),预计2008年将突破900台(套).德马吉的飞速发展不仅仅因为他们生产了一流的产品,更因为他们可以为客户提供完善的售后服务.近日,本刊主编刘柱先生专程采访了德马吉中国区总裁汉诺先生,并就公司发展、售后服务以及公司与航空企业合作等问题进行了深入探讨.     

航空工业出版社精品书信息

《防务周刊》是《中国军工》的子报,与《中国军工》同期出版,8开16版,双周刊。采用评述、调查分析、人物专访等报道形式,系统解读国防工业政策,翔实报道国防工业成果,深入探讨热点问题,及时提供中外防务动态,综合分析防务技术。     

国内要闻（2007年10月1日-31日）

▲10月1日，国泰航空宣布订购的首架新B777—300ER客机正式加盟机队。 ▲10月2日，义乌机场正式开通义乌-香港航线，成为我国首个对中国大陆境外开放的县级机场。     

《2009美国企业在中国》白皮书——对民用航空领域的现状分析与建议

全球经济低迷给民航业带来了挑战，但从长期来看，对于所有产业部门而言，中国都是重要的、快速发展的市场。中国是北美地区以外最大的民用飞机市场，据行业预测，未来20年，中国对新型喷气式运输机的需求量将超过3700架，价值高达3900亿美元（2．7万亿元人民币），约占全球需求总量的12％。不仅如此，对航空公司、基础设施相关企业、服务供应商和通用航空制造商而言，中国市场的重要性也与日俱增。     

中国民用航空西南地区空中交通管理局成立

7月26日,民航西南地区空管体制改革大会在成都召开,民航总局纪委书记严智泽、总局空管局局长苏兰根以及民航西南地区管理局局     

春天

如果有女孩问你：雪化之后是什么？你千万不要回答说是水。那样显得你太老土而且没有品位。