在研型号专用测试设备校准工作的探讨

1 概述近年来,随着在研型号任务的逐渐增多,专用测试设备也随着型号测试的需求不断增多起来。对于如何确保专用测试设备质量,是一个非常重要的问题,因为它直接关系到卫星的质量。所以,对专用测试设备校准工作也提到了重要的位置。根据集团公司的要求,对我部各型号使用的专用测试设备进行了全过程跟踪管理实践。使得对所有的专用测试设备,在可计量性、校准方法等方面进行严格把关,实施新的管理规定,收到了很好的效果,为确保各在研型号卫星的测试起到质量保障作用。     

特种部队专用军表

“鲁美诺思”海豹潜水表系列 “鲁美诺思”（Luminox）所以闻名全球，就是因为它是为美国海军的特种部队——海豹部队（SEAL）所开发，并成为其标准制式用表。在2003年的第二次美、伊战争中，美国空军执行主要轰炸任务的F-117战斗机，其飞行员也同样佩带鲁美诺思。许多美国政府机构如联邦调查局（FBI）、麻醉品管制局（DEA），海岸警卫队、国民警卫队、SRT等，同样都采用“鲁美诺思”手表。     

EASA小型垂直起降航空器专用条件及符合性方法研究

研究了SC-VTOL-01与CS-23各章的主要差异,分析了MOC SC-VTOL的编制思路,总结出EASA小型垂直起降航空器专用条件审定类型与运行场景相匹配的特点以及符合性方法逐渐完善和补充的趋势。     

地面数字电视基带调制器芯片电源网络设计

对IR-drop和EM现象进行了解释和分析,结合地面数字电视基带调制器芯片的设计,将标准单元区域简化为电源电阻网络进行建模,根据模型计算出最大电压降,在保证最大电压降区域能够正常工作的基础上,简单有效地设计了标准单元模块区域的电源网络,最后在考虑到宏模块电源环压降的前提下,将宏模块区域转化成标准单元区域进行建模,完成了整个芯片的电源网络设计.此方法运用于早期布局,确保电源分配的可靠性,提高设计效率,通过地面数字电视多媒体广播的全模式发射端芯片的流片成功和功能的实现,证明了该方法的实用性和有效性.     

航天微系统技术综述

航天微系统技术包括专用集成电路(ASIC)、片上系统(SoC)、单片微波集成电路(MMIC)、混合集成电路(HIC)等微电子技术和微机电系统(MEMS)。文章介绍了这几种技术的特点、发展现状,以及在航天中的应用情况和应用前景。ASIC与SoC技术可显著提高电子系统的集成度和性能,已在航天中得到广泛应用。MMIC技术可用于航天器通信载荷和平台的射频通信部件,已在欧美航天器中大量应用,目前正朝高频段发展。HIC主要包括厚膜HIC和薄膜HIC,特别适于功率器件和微波器件的集成,目前国外已有大量产品用于航天,如"国际空间站"(ISS)。MEMS技术可用于航天器导航、热控、推进、光学遥感与通信等系统,甚至可对航天器设计方法产生重要影响,但目前还处于起步阶段。在以上技术领域,我国虽已开展了一些研究,但与国外相比还存在较大差距。文章针对航天微系统技术的产业布局、发展方式等提出了建议,可为我国的发展规划和战略决策提供参考。     

一种芯片原子钟专用锁相倍频器研究与设计实现

分析了倍频器对芯片原子钟稳定度指标的影响,并以此提出了对倍频器的设计要求。介绍了国内外几种典型的原子钟倍频器,提出了一种基于撞-D调制的芯片原子钟专用锁相倍频器方案,并采用分离器件对该方案进行了验证,实现了与传统铷钟物理系统的闭环锁定,铷原子频标稳定度指标达4.7E-12/s,能满足原子钟的研制需求。基于该方案开展了倍频器芯片的设计和流片,实现了3.4GHz的芯片原子钟专用芯片,与物理系统进行联调锁定后稳定度指标达5.5E-11/s,表明该芯片可满足芯片原子钟的设计要求。     

基于双ARM的无人直升机飞控导航系统设计

将两片基于ARM(Advanced RISC Machine)内核的微控制器应用于某型共轴式无人直升机飞控导航系统的CPU(Central Processing Unit)模块,连同电源及舵机信号处理模块、信号处理及接口模块形成一个高度集成的嵌入式飞控导航计算机,提供的8路异步串行通讯接口、8路数字信号口,与组合导航设备、信号调理设备、收发电台和姿态稳定系统与舵机等外围设备连接构成一套完整的无人直升机数字式飞控导航系统,另配置了16 MB FLASH(Flash Eeprom)用于任务与飞行状态数据记录,并基于ADS(ARM Developer Suite)集成开发环境编制了系统的飞控与自主导航软件.经地面检测与调试,该系统运行情况良好.     

蓝新特LXT-J夹具元件系统

北京蓝新特柔性装备技术有限公司,是一家专业从事现代机床夹具设计、生产的高新技术企业。公司目前的主要产品LXT-J夹具元件系统是公司独立研发并拥有自主知识产权的高技术产品,是对传统工艺装备的一种创新。目前已广泛应用于航空、航天、军工、船舶、汽车、电子、纺织等领域的大型企业与科研院校。     

惯导托架校准工艺方法的研究与改进

在运用机载托架校准辅助装置进行惯导托架校准时,发现4个固定螺钉的拧紧力矩不一致,严重影响了校准误差,从而降低调平效率。因惯导托架安装舱位作业空间的有限性和固定螺钉安装位置的局限性,目前惯导托架的拆装只能用一字解刀,很难保证4个固定螺钉的拧紧力矩一致。为解决这些问题,本文设计了惯导托架校准专用工装,对惯导托架的固定螺钉进行定力并改进工艺方法。试验结果表明,改进后的工艺方法在调平效率方面有很大提高,并在一定程度上减少了固定螺钉的损坏率。     

专用测试设备检定周期的确定浅析

专用测试设备计量检定/校准周期尚无统一的标准。本文采用综合加权评分法和固定阶梯调整法给出了专用测试设备检定/校准周期的确定方法,并进行了举例分析。