旋转盘腔进气位置的敏感性分析

为保证涡轮盘满足适航规章的安全性要求,采用单向FSI(fluid structure interaction)数值方法,研究旋转盘腔无量纲进气位置的变化对冷却效果的影响,并依据旋转盘腔冷却问题的工程评价体系对冷却效果进行评价.结果表明:无量纲进气位置的改变使旋转腔的流动结构发生变化,从而影响盘面换热效果和转盘的温度分布,导致与温度梯度紧密相关的热应力水平也发生变化.随着无量纲进气位置的提升,旋转盘腔的流阻损失增大,转盘迎风面的平均换热效果减弱,转盘的应力水平和在低半径处的最大等效应力值均下降.无量纲进气位置的变化能够从部件承受能力和实际使用载荷两方面对涡轮盘的失效概率产生影响.因此,在涡轮盘腔的设计阶段,需要考虑无量纲进气位置对涡轮盘安全性的影响.      

变厚度涡轮盘上能量与应力分布的关联分析

提出一种分段解析法,推导给定变厚度涡轮盘内外缘加热能量下涡轮盘的温度分布与应力分布,从而建立起以能量转移系数表示的涡轮盘能量分布与温度分布及应力分布之间的直接关联.该关联应用于某型航空发动机低压涡轮盘,并通过与数值模拟对比,结果显示:温度与应力的理论分析结果与数值模拟结果吻合较好,最大相对偏差分别为2%与13%;等边界热流量条件下,随着能量转移系数的增大,涡轮盘内缘温度增大,外缘温度减小,涡轮盘等效应力水平降低,最大等效应力减小.分段解析法获得的能量分布与应力分布关联的准确性与可行性得到了验证.      

基于飞行数据的航空自动化信息处理系统的设计与实现

以飞行数据为信息源,设计并实现了航空自动化信息处理系统.重点阐述了各子系统设计思路、实现方法以及关键技术难点. 系统的组成与功能 基于飞行数据的航空自动化信息处理系统以飞行数据为主要信息源,通过手持式通用快速卸载器将数据下载到存储介质CF卡中,其他各子系统完成对数据不同层次的处理和分析,最终得到相关的飞机状态和飞行信息报表.     

基于对应分析的限寿件锻造关键工艺参数分级

探索了一种基于对应分析的限寿件锻造关键工艺参数的分级方法。以涡轴发动机钛合金压气机轮盘坯料锻造关键工艺参数为研究对象,以可能存在的内含缺陷三维尺寸数据为目标,通过加工过程数值仿真与对应分析法结合,辨识关键工艺参数并分级。结果表明:该分级方法下,温度对缺陷三维尺寸的影响随着其变化程度的增加先增加后减少,应变率、变形率对缺陷三维尺寸的影响随着其变化程度的增加而单调递增,摩擦系数的影响可以忽略。     

国外制造商看中国公务航空市场

中国经济的发展已经造就了不少有实力购买和使用公务的企业和富人,这使得一些世界知名的公务机制造商纷纷加入到这个市场的开发与竞争之中。但是,这里毕竟是一个尚处于发展初期和市场培育阶段的市场,既有良好发展契机和未来广阔的市场,又存在各种各样的问题。从国外制造商的角度看中国公务机市场,别有一番感觉。     

大韩航空瞄准中国市场机会

一个炎炎夏日的中午,记者见到了认识汉字却不会说中文的大韩航空中国地区本部智昌熏部长.他告诉记者:"中国航线运输量的不断上升已使之成为大韩航空货运业务增长的动力引擎."至于中国市场对大韩航空有多重要这个问题,他给出的数据足以解答.     

"中国新一代民用航空运输系统"访谈

在我国国民经济持续快速发展的强劲推动下,中国民航运输业近年来始终以2位数的速度迅速增长。随之而来的是,运输总周转量在世界排名迅速提升,投入运营的新机场不断增多,在册运输飞机数量超过1100架,以及安全飞行纪录直逼1000万小时等,同时,除京、沪、穗以外,更多的热点城市机场,由于航班密集而不得不采取管制措施,航班延误增多,整个航空运输的保     

新支线飞机项目紧锣密鼓

在大支线飞机领域,几个新项目正在研制中,特别是中国一航已进入总装阶段的 ARJ21和即将进入总装的苏霍伊SSJ 100,它们的一举一动引人注目。庞巴迪的 C 系列和 CRJ1000项目的启动同样牵动着这一市场的神经。     

全球民航运输业在暴涨的油价中艰难前行

面对一路“飞扬”的油价,“9·11”后一直一蹶不振的美国航空公司处境犹如雪上加霜;亚欧的民航运输业因征收燃油附加费,仍勉强保持盈利;国内航空公司继8月开始复收燃油附加费以来,现又联合提出了欲将燃油附加费翻倍的申请。燃油价格的一路攀升虽使全球民航业如遭严冬,但也让他们在此危机面前尽显其能。     

无人作战飞机隐身技术发展的争议

有一种观点认为,无人作战飞机不仅要求生存力强,而且还应当是廉价的。昂贵的全隐身技术方案再次受到质疑。