以积极的姿态应对国际化市场竞争——访中航第二集团公司张彦仲总经理

日前,张彦仲总经理接受本刊记者专访时认为,加入WTO后,以民机和直升机为主的中航第二集团公司将直接面对激烈的国际市场竞争环境,第二集团公司将通过战略重组,产品结构调整,加快现有机型的改进改型和新型号的研制,以积极的姿态应对国际竞争,努力在国际市场中占有一席之地     

全国高校教学名师奖获得者——刘雨棣教授简介

刘雨棣,男,1957年11月出生,1982年7月毕业于西安矿业学院机电系电气自动化专业,1989年在日本住友重机械公司筑波辐照中心参加美国RDI公司电子加速器培训进修。曾担任西安航专电气工程系副主任、工业电气自动化教研室主任。现为西安航专电气工程系测控技术教研室教授,主要研究方     

XB03、XB04型石英谐振器设计定型和SC切型石英谐振器鉴定会议在京举行

1987年8月20日,XB03、XB04型石英谐振器的设计定型,以及 SC 切型10MHz 高稳定石英谐振器的技术鉴定会议在北京举行。这是航天部二院二○三所又一次成果鉴定会议。会议由二院科技委副主任李蕴滋主持,部内外的同行、专家和业务机关的代表共48人参加了会议。与会代表听取了产品的技术总结和有关报告,参观了工艺生产线,并进行了讨论。会上,中国计量科学研究院和航天部五院五○四所代表分别介绍了产品的使用情况,并     

缅怀邓小平同志的谆谆教导 沿着他指引的方向开拓前进

1997年2月19日,一代伟人邓小平同志与世长辞,在我们心中引起无限哀思。我们为失去一位卓越的领导人而悲痛欲绝,也为失去空间事业的一位掌舵人而遗憾万分。此时此刻,我们不禁回忆起小平同志关怀我国空间事业的历历往事。 早在1958年当我国掀起搞人造卫星第一波热潮时,是小平同志及时地纠正了在基本条件不具备的情况下急于发射人造卫星的偏向。他指出,现在放(发射)卫星与国力不相称,要调整     

电火花加工技术在小型闭式三元叶轮制造中的应用研究

针对难切削材料以及流道结构复杂扭曲的小型闭式三元叶轮带来的机械加工难题,提出一种应用多组成形电极组合完成一个流道的电火花整体加工方案.本文重点论述了电火花加工总体方案设计及关键技术,包括工艺流程设计、电极和运动轨迹的设计、工装夹具设计及电火花加工参数的选择与优化.结果表明,多组成形电极组合电火花加工方法成功完成了某型号压缩机闭式三元叶轮实际生产,加工精度及性能试验满足设计要求.     

聚焦第13届亚洲航展

两年一度的亚洲航展于今年2月21～26日在新加坡樟宜国际机场举行.这是自1981年以来在新加坡举办的第13届亚洲航展,也是新加坡举办的最后一届亚洲航展.由于主办商与新加坡政府没有就新的亚洲航展达成协议,并鉴于中国航空市场的快速增长,主办商决定将亚洲航展班师香港,并更名为"亚洲航空国际及会议展".首届在香港举行的亚洲航展计划于2007年举行.新加坡则决定从2008年开始重打旗鼓另开张,在本国举办新加坡航空和防务展.尽管如此,本届亚洲航展还是有不少亮点.     

正确使用法定计量单位符号

表示法定计量单位符号和词头符号的字母有大、小写之分,其不同的写法表示不同的含义。例如:P和p都是词头,P表示10~(15),p表示10~(-12),二者相差10~(22),千万不可用错。大、小写字母规定如下: 1.单位符号的字母一般用小写体,若单位名称来源于人名,则其第一个字母用大     

更加专业化 更具吸引力——第四届珠海航展亮点回眸

尽管由于取消飞行表演而造成了些许遗憾,但从专业角度看,本届珠海航展的规模和水平并不逊于往届。航展上涌现出众多精彩纷呈的亮点,使得航展的专业化和吸引力大为增强,也为蓬勃发展的中国航空航天业赢得了更多的关注和期待。     

追求完美(3)——记苏-27是如何被研制的

1978年,最终搞清楚了飞机主要部分的功能、几何和重量特性,例如,主机的、发动机的、机载电子设备和武器系统的。主机和飞机系统按其单位特性完全符合世界水平。留里卡设计局对AЛ-31Φ发动机又做了一些工作,减了重量,发动机推力达到了要求。     

追求完美(5)——苏-35和苏-27/35研制大事年表

早在1982年,当苏-27还像个婴儿,刚刚学会站立的时候,苏霍伊设计局便提出了将这一飞机改进为三翼面的技术建议书.1983年,总设计师西蒙诺夫完全同意了气动力部分的改型计划,并且决定制造代号为10-24的苏-35原型机.由于这一决定,使世界上首次出现了“翼身融合体的三翼面飞机”布局,这是对苏-27飞机看起来已不能再改进的布局的又一次突破.