全文获取类型
收费全文 | 536篇 |
免费 | 52篇 |
国内免费 | 132篇 |
专业分类
航空 | 307篇 |
航天技术 | 126篇 |
综合类 | 156篇 |
航天 | 131篇 |
出版年
2023年 | 1篇 |
2022年 | 9篇 |
2021年 | 10篇 |
2020年 | 12篇 |
2019年 | 4篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 6篇 |
2015年 | 14篇 |
2014年 | 26篇 |
2013年 | 21篇 |
2012年 | 22篇 |
2011年 | 26篇 |
2010年 | 27篇 |
2009年 | 37篇 |
2008年 | 33篇 |
2007年 | 30篇 |
2006年 | 24篇 |
2005年 | 20篇 |
2004年 | 8篇 |
2003年 | 9篇 |
2002年 | 18篇 |
2001年 | 21篇 |
2000年 | 25篇 |
1999年 | 30篇 |
1998年 | 30篇 |
1997年 | 29篇 |
1996年 | 23篇 |
1995年 | 30篇 |
1994年 | 32篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 21篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 18篇 |
1989年 | 23篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 13篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 2篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有720条查询结果,搜索用时 15 毫秒
711.
本文研究了一种直接满足控制性能要求的结构振动鲁棒控制的常增益反馈优化设计方法,提出了基于容限性能指标的控制设计准则,依据特征结构配置思想构造了反馈控制增益的优化设计程式,并辅以算例给出具体计算中的一些考虑。 相似文献
712.
713.
714.
716.
Xingxing JIANG Qiang HUANG Changqing SHEN Qian WANG Kun XU Jie LIU Juanjuan SHI Zhongkui ZHU 《中国航空学报》2022,35(1):348-364
As critical components in modern aerospace productions, rolling element bearings(REBs) generally work under varying speed conditions, which brings great challenges to their operating health monitoring. Some novel time–frequency decomposition(TFD) algorithms are established recently to extract nonlinear features from the non-stationary signals effectively, which are promising for realizing fault diagnosis of REBs under varying speed conditions. However, numerous personal experiences must be incor... 相似文献
717.
针对道面板在飞机荷载与温度耦合场复合作用下的道面寿命问题,首先,通过试验准确测量基于道面板深度的温度分布情况,得出了不同厚度道面板最大温度梯度推荐值,确定了仿真温度场加载参数。然后,在大量仿真试验分析的基础上,开展土基模量、道面板厚度和温差因素对道面板内应力的敏感性影响分析,建立温度应力与温差相关性关系模型,并通过实例验证其有效性。最后,在道面板临界荷位处进行飞机与温度耦合仿真加载试验分析,结果表明温度梯度和飞机荷载共同作用下产生的耦合应力小于温度翘曲应力和荷载应力的叠加之和,两者相差4.93%。基于荷载和温度耦合作用下的应力损伤累积原理,计算道面剩余容许作用次数,构建耦合场下道面剩余寿命评价模型,并进行实例应用。 相似文献
718.
环境湿度会对民用涡扇发动机的性能产生影响.在发动机部件匹配方法的基础上,引入湿度对气体性质和部件特性的修正模块,建立环境湿度对民用涡扇发动机影响的仿真模型;定量分析不同湿度对发动机推力、转速、进口流量等性能参数的影响,得到相应的湿度修正曲线;按照CCAR-25部中有关湿度的考核要求,计算相应湿度对发动机飞行包线内的六个典型工况的影响;将本文发展的仿真模型所得结果与文献结果进行对比.结果表明:发动机高温起飞时受湿度影响最大,其推力下降了0.56%;为了弥补推力损失,风扇相对换算转速需要提高0.23%;本文所得某涡喷和某涡扇发动机的修正曲线与文献结果趋势一致、量级相当,验证了仿真模型的可靠性. 相似文献
720.
接枝PP对GMT—PP复合材料弯曲性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了不同界面状态对GMT-PP复合材料弯曲强度及模量、短梁剪切强度等力学性能的影响。 相似文献