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261.
基于无损检测的复合材料结构外场损伤特点分析 总被引:1,自引:0,他引:1
对某型飞机复合材料结构外场损伤特点和典型的损伤形式进行了分析,为复合材料结构修理容限的研究提供了依据。 相似文献
262.
提出了一种全新的脉冲熔化极气体保护焊(GMAW)方法,并研制出新型超音频复合脉冲GMAW电源,即在传统脉冲GMAW电流基础上复合叠加频率为20~80 k Hz、电流幅值为0~100 A、占空比为0%~100%的连续可调的超音频脉冲电流。设计了并联结构的主电路拓扑及MCU+DSP双处理器数字化控制系统,通过软件编程实现了电流给定信号与PWM信号的同步输出及不同逻辑组合,可实现不同工作模式的焊接电流波形输出。对电源输出电流波形的测试结果表明:本文所设计的超音频复合脉冲GMAW电源输出电流波形满足不同工作模式的设计目标,超音频脉冲电流频率在80 k Hz时,仍保持较快的电流上升沿与下降沿变化速率。初步进行了铝合金平板堆焊试验,焊缝成形良好。 相似文献
263.
流星体坠入地球大气烧蚀电离产生流星等离子体尾迹,在等离子体不稳定性过程作用下产生流星不均匀体.利用光学视频和无线电雷达在低纬三亚开展流星体烧蚀和流星不均匀体综合探测结果,发展了一种获取流星不均匀体母体(流星体)特征参数的方法,并对2015年12月双子座流星雨期间观测的一次长持续时间流星不均匀体事例进行了分析,得到了其母体速度、质量和轨道等特征,结果显示产生这次流星不均匀体的流星体速度和轨道等具有双子座流星特点.该方法可应用于流星不均匀体及其母体特征研究. 相似文献
264.
研究飞机结构高速冲击损伤问题一是服务于航空维修、战伤抢修以及飞行器高生存力设计的需要,二是对空攻击武器研制的需要.飞机结构主要是由壁板和框架组成,壁板作为机体的防护结构又是冲击载荷的第一破坏对象. 相似文献
265.
丹巴深藏在川西岷山山幕的深谷中。大金河,小金河,东谷河,革什扎河,它们从四方奔流到丹巴县城所在的章谷镇,汇成大渡河向南奔去;而白菩萨山,拥波山,万年雪梁山,哥妈山和墨尔多山,将其环绕。于是,在2000年1月1日法国的SPOT卫星拍摄的照片上,这江河汇聚之地,大山环抱之处,便以三百六十度的辐射状,形成了一朵梅花在地球上旋转,因此丹巴有着“地球之花,旋扭之地”的美称。 相似文献
266.
1998年1~6月世界各国共进行了41次成功的发射,入轨航天器共76个。其中俄罗斯12次,为本国发射14个,为美国发射8个,为泰国发射1个;美国20次为本国发射38个,为英国发射1个,为国际通信卫星组织发射2个;阿里安空间公司4次共发射5个航天器;日本2次为本国发射2个;中国3次为本国发射1个,为美国发射4个。 截至1998年6月各国共成功发射3940次,入轨航天器5057个。 相似文献
267.
268.
MAX1247是MAXIM公司推出的4通道12位串行A/D转换器,其内部具有SPI串行接口,高速、低功耗.本文详细介绍了MAX1247的工作原理、工作时序及与单片机系统的接口电路及有关的读写程序. 相似文献
269.
随着对生产成本、性能和可靠性、环境要求的不断提高,未来运输类飞机的发展趋势是具有更大的载重、更短的起降距离、更低的污染排放和噪声,因此迫切需要采用更高效和简单的增升和控制技术,而采用狭缝吹气的主动流动控制增强升力的方式已经被证明是最值得研究推广的应用技术之一。而在分析飞机起降性能时,必须要考虑到地面效应的影响,因此有必要对采用吹气进行增升的翼型地面效应进行研究。通过数值模拟方法研究了定常吹气对某无缝襟翼翼型地面效应的影响,研究表明,近地面在襟翼前缘施加吹气控制后,与远地面施加定常吹气控制相比,翼型升力线斜率和升力明显降低;小迎角下,动量系数为0.005时,升力随着距地高度的减小先减小后增加,动量系数增加到0.01后,升力随着距地高度的减小而减小;无缝襟翼翼型在不同动量系数和不同距地高度时出现的不同程度升力减小的现象,能直接影响飞机的起降性能,是采用吹气控制进行增升设计时必须考虑的因素。 相似文献
270.
壁板是构成飞机气动外形的重要组件,提高其外形装配精度对保证飞机的飞行性能至关重要。传统的研究主要集中在铆钉及孔周围的变形,而对壁板铆接整体变形的研究较少涉及。以壁板自动钻铆为对象,以单钉铆接变形分析为元模型,提出了壁板铆接"局部-整体"变形快速求解方法。钉孔周围采用体单元,壁板其余部分采用壳单元,利用"体-壳"连接建模方法,构建了"局部-整体"映射加载模型,将钉孔周围复杂的应力应变状态传递到壁板整体薄壳模型上,实现了壁板铆接变形的快速计算;以铆接变形最大值最小为目标,采用遗传算法进行铆接顺序优化,实现了对壁板铆接变形的有效控制。 相似文献