20世纪飞碟现象的社会学思考

在２０世纪行将结束之际 ,人类回顾自己的历史会看到 ,在这１００年中 ,科学技术迅猛发展 ,取得了辉煌的成就。人类不仅学会了利用自然界几乎一切可供利用的资源 ,改变着自己的生产方式和生活方式 ,并且建立起了一整套包括生命起源、宇宙诞生、基本粒子等在内的学科和认识体系。总之 ,从宏观到微观 ,从天上到地下 ,从远古到未来 ,从物质到精神 ,人类都试图用自己的智慧之光 ,来解释一切感知到的事物。但是 ,今天的人类智慧 ,也有不能企及的领域 ,可以说２０世纪的飞碟现象 ,便是其中最典型的一例。从２０世纪４０年代中期发现飞碟现象以来 ,…     

NASA将把高度机密的D-21高超音速无人侦察机用于航天飞机试验

美国宇航局正在重新起用一直高度保密的Ｄ一２１超音速无人侦察机，将它用作可重复使用的航天飞机（ＲＬＶ）的推进装置的试验飞行器。Ｄ一２１最初是在６０年代中期由洛克希德公司的“臭鼬工程队”和美国空军为美国中央情报局战略侦察任务研制的。它是一种３．３倍音速的以冲压喷气发动机为动力的侦察机，１９６６年从ＳＥ一７１侦察机的前身——ＹＦ—１２战斗机的Ｍ一１２型飞机背上首次发射升空，但在１９７１年以后再也没有飞行过。现在美国宇航局打算在Ｄ－２１上改装一台革命性的空气喷气推进系统，即一种基于火箭的组合循环发动机（…     

飞碟到底是什么

关于飞碟为什么与我们地球人类避而不见的问题，许多人都做了各种各样的猜测，但答案都不尽人意。可以说，如果这个谜题不解决，关于飞碟的进一步研究就很难进行下去。笔者在此不揣浅陋，做一设想，与大家讨论。 　　飞碟果真是来自外星球吗 ?　　看来如果真像目击者所见到的那种形状和功能，来自外星球必然无疑。因为截至目前，以地球人类的科技水准而言，造不出类似的飞行器，更不用说人们在几十年前，甚至更早就发现了飞碟。 　　但人们一直困惑的是，既然外星人不辞辛劳，跨越星系，远道而来，却为什么一直对我们这个星球的人不敢或不…     

微流星体高速撞击航天器Whipple防护结构损伤特性研究(英文)

采用金刚石模拟高脆性、高熔点微流星体材料,对航天器典型Whipple防护结构进行高速撞击试验.试验表明,撞击产生的高温高压效应导致金刚石部分或全部转化为石墨,金刚石对防护结构的损伤主要体现在中低速阶段,当撞击速度大于4.3km/s时,对后板的灼烧损伤极为显著。     

俄罗斯战斗机发展现状和发展潜力分析

从第二次世界大战结束到80年代,在军用飞机领域内,只有美国和前苏联这两个国家有能力研制和发展所有种类的军用作战飞机.美、苏军用飞机的发展构成了世界军用飞机发展的“主旋律”.前苏联解体后,情况有了变化,自封为前苏联继承者的俄罗斯,由于经济窘迫不再有能力实施大规模的新型军机研制计划,使它的研制能力受到经济危机的严重影响.同时,也有人认为俄罗     

压浸堵漏生产扑救技术

镁铝锌系合金容易产生显微疏松,铝合金铸件容易产生针孔,故有气密性要求的铸造零件容易发生渗漏。因此,毛坯采用堵漏材料进行堵漏填充,已经成为正常工序。初加工后的毛坯,致密的铸皮层被加工掉可能发生再一次渗漏,但是这些毛坯仍允许和能够进行再一次浸润堵漏进行挽救。然而,对于业经精加工和组合螺桩、衬套的成品铸件如果再进行类似毛坯和初加工件的整体浸润堵漏是不允许和不可     

对圆周率的猜想:π是宇宙密码

浩瀚宇宙,星汉灿烂,宏观微观,奥妙无穷 尽管人类足万物之灵,创造了独特的地球文明.但是,当我们放眼浩森太空,不觉思绪茫茫.就空间而言,其距离以光年计,也显单位太小;就时间而言,宇宙的历史以亿年计算,也显不足.太阳系的"大"放在宇宙中,只是其中微不足道的一小点.相形之下,人类居住的地球只是宇宙中的一块狭小空间,人类几千年的文明史,只是宇宙巾极为短暂的一瞬.     

用光谱测量对有关农作物参量的定量分析

本文是为了调查和评价遥感数据在农业上的应用。从飞机或卫星获得有关农作物参量的多光谱数据,主要涉及到可见光波段(0.4-0.7微米)和红外光波段(0.7-1.2微米和1.2-2.5微米)的植被反射特性。     

航天器对空间带电粒子方向探测的需求分析

空间高能粒子很强的各向异性分布,对三轴稳定卫星各个方向的影响带来巨大的差异。通过探测高能带电粒子的方向分布及能谱测量,为卫星设计制造、在轨管理和故障分析提供最有效、最直接的保障。本文还简单介绍了我国新一代空间环境探测仪器——空间粒子方向探测器。该仪器集成了高能电子、质子的多方向通量测量和精细能谱测量,首次实现了180。粒子方向测量。     

十全十美看“神十”——神舟十号飞船交会对接任务透视

2013年6月11日,神舟十号载着3名航天员从酒泉卫星发射场出发,开始执行第二次载人航天交会对接任务。6月26日,神舟十号飞船独立飞行3天,与天宫一号组合体联合飞行12天,完成了三次交会、两次对接、一次绕飞,在轨飞行15天后,飞船返回舱在内蒙古中部地区成功回收。"神十"履行新使命