马湘山“十一五”期间我国民航业产业政策思考

钱纳里和塞尔奎因认为，“把发展中国家的增长进程理解为经济结构全面转变的一个组成部分最恰如其分”，而中国自改革开放以来的经济巨大发展无疑印证了这个论断。身处国民经济高速增长中的中国民航业，无论在总周转量、客货邮运输量，还是这些指标的世界排名上，较之改革开放前有了质的飞跃。这个质的飞跃的背后，是政府在民航业发展中产业政策的正确实施。因此，对中国民航业发展的分析，不应仅仅局限于从总量角度，而且应     

持久专注不断创新——BMEI新品迭出

北京机电院高技术股份有限公司(BMEI)是一家在数控机床方面技术领先,集科研、设计、生产、销售于一体的高技术公司。     

基于一致关联数最大化的航迹关联算法

航迹关联(TTTA)是多传感器数据融合系统的核心模块之一,是系统误差估计和航迹融合的前提和基础。传感器存在的固有系统误差使得目标位置状态估计与真值发生偏离,容易诱发TTTA错误。传统的基于全局最小距离准则的TTTA算法,需要获得较高精度的系统误差估计,来对航迹数据进行误差补偿。针对传感器具有系统误差环境下的TTTA问题,在对TTTA进行间接评估的基础上,定义了一致关联数的概念,提出了一致关联数最大化的TTTA准则,并在稳健交替迭代的框架下完成算法设计。与距离函数不同,一致关联数是一个离散量,放松了对系统误差估计精度的要求。最后,仿真实验验证了所提算法的有效性。     

中国深空网首次△DOR联合测轨试验分析

通过分析中国深空网首次△DOR（Delta Differential One way Ranging,双差分单向测距）联合测轨试验的干涉测量事后数据,重点从观测量随机精度、闭合时延等方面讨论了国内深空网与国内VLBI（Very Long Baseline Interferometry,甚长基线干涉测量）观测网、国内深空网与国际深空网的联合干涉处理情况,并与ESOC（European Space Operation Center,欧洲空间操作中心）数据处理结果进行了比对.试验结果表明：我国深空网已具备独立或联合开展深空探测器导航测轨的系统支持能力;深空站系统具备高速率数据接收、采集、记录、传输能力,采集数据处理精度优于1 ns;深空网干涉测量信号处理中心具备多体制信号的干涉处理分析能力,其分析精度与ESOC处理精度差异在0.1 ns量级.     

俄罗斯空间监视系统及其发展

空间监测系统是解决许多问题的主要信息基础,例如,为空间计划提供信息支持,监控近地空间的状态,确定空间目标再入的时间、地点,以及在紧急情况下进行空间操作等.     

中国国际航空货运的重新审视与博弈分析

一．引言 随着中国与国际经济交往的不断加深、外贸依存度不断增加，作为世界工厂中国已经迅速融入世界产业链条，将越来越多地参与世界分工，与其他国家和地区的国际交往与贸易往来迅速增加。今后一个时期，中国稳定的政治环境、快速发展的国民经济、丰富而廉价的劳动力和不断升级的国内消费市场仍将吸引大量外资投入，对我国的国际航空货运提出了更高的要求。据波音公司的预测，未来20年间，世界航空货运将以6．2％的平均增幅增长，而空客公司则预测为5．5％。在此背景下，国际航空运输也呈现出联盟化与综合化的趋势。     

高性能热塑性复合材料在飞机起落架舱门及地板上的应用

本文讨论了高性能热塑性复合材料聚醚酰亚胺（ＰＥＩ）在飞机舱门及地板上的应用，主要内容包括结构设计、材料选择、制造工艺、批生产中的应用以及修理等问题，重点放在制造工艺的分析。     

固体火箭发动机的无损检验

一、引言火箭是用来发射宇宙空间探测器及人造卫星的运载工具,众所周知日本可向遥远的南极洲上空发射火箭。火箭是高速飞行的飞行器。它在苛刻的宇宙空间环境条件下使用。另外,由于对性能的要求高,为了得到高的质量比,性能上一般几乎接近于极限设计,而且火箭制造完毕之后,直至运到发射场发射之前,要进行贮存保管。火箭的工作时间极短而且是一次使用的。特别是火箭在点火后一旦出了毛病,可能会受到很大的损坏,或是连碎片也得不到。要探究其损