基于双光纤检测技术的激光点火控制系统设计

基于双光纤检测技术,对激光点火控制系统进行分析,给出了激光器输出功率和检测合格判据的设计方法,分析了影响激光器最低输出功率设计的各相关因素,为激光点火控制系统设计提供了理论依据.     

论朱敦儒词的自传性

从题材内容方面来看，南宋词人朱敦儒不仅拓展了题材范围，还在词中比较完整地表现了自己一生的经历和精神世界，从而使词作带有一定的“自传性”。     

创新六西格玛管理 助推航空工业整合——深化推进六西格玛管理的思考

说明了全面推行六西格玛管理的意义,进一步分析了全面推行六西格玛管理所面临的创新需求,为更好地创新六西格玛管理提出了一些建议.     

俯仰轴飞行品质中频域准则的计算与模拟

简要介绍了军用飞机飞行品质MIL—STD—1797A中有关俯仰轴频域难则的要求和原由。提出了对这些难则的理论计算和模拟试验方法。并以某飞机为例，利用所提出的方法，对其飞行品质进行了计算和模拟。结果表明，所提出的计算和模拟方法是合理的。最后，讨论了驾驶员模型形式对俯仰轴飞行品质的影响。     

Detection of long-duration narrowband processes

Detecting long, weak signals that are narrowband but of unknown frequency structure is an important signal processing challenge, with many applications in remote sensing and process monitoring. An ad hoc scheme is developed. Its stages include the discrete Fourier transform (DFT), a multiresolution decomposition in the frequency domain, and a generalized likelihood ratio test (GLRT). The computational load is light, and the performance is remarkably good. This is so not just in the original narrowband situation, but also, due to an inherent adaptivity to the data, in the detection of signals that are relatively broadband in nature. Generalizations are given to constant false alarm rate (CFAR) operation in both prewhitened and unwhitened cases, and to the detection of multiband signals. As regards the last, it is discovered that there is little loss from overestimating the number of bands     

边条机翼布局战斗机稳定性改进研究

对边条机翼布局战斗机的纵，横向稳定性改进措施进行了研究，结合具体战斗机布局，给出了边条机翼布局战斗机纵，横向稳定性的一般特征，对前缘襟翼下偏，翼刀，平尾下反和机身截面修形等几种气动布局改进措施的风洞试验结果进行了简要讨论，结果表明，所研究的气动布局改进措施都能有效提高边条机翼布局战斗机的稳定性，其中，前缘襟翼下偏既能完全克服俯仰力矩曲线非线性上翘问题，又能较好地解决横侧向稳定性丧失问题。     

基于Ethernet网络数据监听的实现与防范

网络监听能有效地截获网络上的数据,但对网络信息安全也造成极大威胁。论文设计的以太网(Ethernet)的监听手段可以监视网络的状态,检测网络的性能,并提出了几种有效的网络监听防范措施。     

模糊贝叶斯方法在航空设备可靠性评估中的应用

在小样本情况下，利用数理统计方法来确定航空设备的寿命分布类型是不太适用的，本文运用模糊综合评判方法综合经验信息来确定先验分布，同时运用贝叶斯理论将统计推断建立在后验分布的基础上，给出了一种有小样本试验数据确定寿命分布的可靠性方法。     

单通道单脉冲自跟踪系统交叉耦合分析

单通道单脉冲跟踪体制具有节省通道、可靠性高、成本低等优点,因此在卫星、遥感、气象等接收系统中得到广泛应用。它只用一个接收通道,简化了角误差检测系统,但增加了方位与俯仰的交叉耦合。本文结合工程实践,对遥测系统中常用的自跟踪体制的交叉耦合产生机理进行了分析,并给出工程应用中减少交叉耦合的几点建议。     

抑波槽宽度对水陆两栖飞机喷溅性能影响对比试验研究

抑波槽宽度合理性直接影响抑制喷溅的效果。通过两个抑波槽宽度的单船身模型拖曳水池对比试验,比较同一状态两者喷溅包络线,分析抑波槽宽度变化对飞机喷溅性能影响,表明减小抑波槽宽度使螺旋桨处喷溅高度增加19%以上,使襟翼处喷溅高度降低54%。