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71.
介绍了数字化性能样机的定义与特点,阐述了其构成、关键技术和参数数据的交换方式与标准,对性能样机进行了分级界定,最后详细地给出了性能样机的构建要求和构建流程。 相似文献
72.
73.
基于包围盒的碰撞检测算法 总被引:2,自引:0,他引:2
详细分析比较了基于包围盒的碰撞检测算法中的轴向包围盒法、方向包围盒法、离散方向多面体法的检测原理和检测效率,并改进了轴向包围盒碰撞检测算法,提出利用简化包围盒边缘节点实现碰撞检测的新设想,其可行性已被初步试验证实。不仅显著提高了碰撞检测的速度,而且可以便捷地得到更为详细的碰撞检测信息,满足了进一步进行碰撞响应处理的需要,使飞行模拟机的视景系统能够实时、准确地检测出虚拟物体间的碰撞。 相似文献
74.
对某型飞机直流电源系统的“一个整流器故障”进行了分析 ,介绍了故障树分析的应用方法 ,并且对实际故障建立了故障树 相似文献
75.
76.
便携式计算机电源的系统适应性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
从便携式计算机的电源能否接在飞机电源系统这个实际问题出发.研究了便携式电子设备的电源及其充电器的适应性问题。首先根据整流理论进行了适应性论证,然后进行了计算机电源在400Hz频率系统的空载和加载试验,理论分析及试验数据结果表明,这种装置对400Hz电源系统是适应的,输出参数符合原设计要求.没有发热、振动等不良现象,可以使用。因此在新设计的飞机上,供旅客使用的电源,不必专门提供工频电源系统接口。 相似文献
77.
研究“在线”信号相关系数的应用,首先应解决利用“在线”信号相关系数迅速、准确地识别出模态参数。利用“在线”信号应满足以下要求:(1)不使用激振信息;(2)利用的振动信号要尽量短;(3)计算方法简单,满足实时处理要求;(4)抗干扰能力强。根据以上要求,利用振动信号的相关系数是合适的。但是,用这样少的信息识别振动系统的模态参数,其精发不如频率响应函数法高,但对于判断振动系统有无异常变化,其精度是足够的。 相似文献
78.
根据机场的技术特点,构建了适合机场的技术进步综合评价指标体系,并运用系统分析方法,确定了各指标的合理权重和评分区间,最后利用现有数据对国内机机场进行了技术进步状况的比较排序,并对排序结果进行了分析。 相似文献
79.
80.