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171.
一、调频指数的概念及意义DVOR设备的调频指数是飞机在校飞过程中必检的一个重要参数,它是判断地面导航设备是否正常工作的重要依据之一。调频指数不稳或超出门限(16±1)时,DVOR设备必须关闭,停止使用。 相似文献
172.
采用极大代数方法对民航飞机每一批次中各类机型的配比大于1的离港过程进行了建模与分析,通过多步输出反馈,得到了具有多步状态延迟的闭环系统模型。给出了求解极大代数意义下的广义特征值问题的算法,并通过算例验证了算法的有效性。 相似文献
173.
174.
本文用六自由度非线性方程组计算分析了J-7(Ⅱ)型飞机的失速/过失速/尾旋特性,特别是按照MIL-S-83691A的验证要求计算检查了飞机的偏离/尾旋敏感性,检查了六自由度计算与判据计算结果的相关性,并提供了计算结果与试验结果的比较. 相似文献
175.
176.
从智能及智能测试的概念出发,阐述了人工智能、现代建模方法及其在智能测试中的使用。简单介绍了其他新技术及个人仪器在智能测试中的应用,指出了它们的发展对实现智能测试的影响。 相似文献
177.
一九七七年十一月二十日至二十二日在一二○厂召开,代表们听取了一二○厂研制小组的工作报告和传感器工作原理、技术性能的介绍,审查了有关图纸和技术文件,观看了静校、高速运转、负荷对比等三项试验和生产车间的实际应用情况,考核了主要技术指标。 相似文献
178.
179.
180.
高压段含有颗粒的含灰气体激波管流动数值模拟 总被引:2,自引:1,他引:1
本文给出了用类特生法计算的高压室含灰的无限长激波管非平衡流动解。以膜压比P41=5.0、高压室含灰的体积分数α4=0.01为例,详细分析了非平衡流场,并同冻结流解和平衡流解作了详细的对比分析,清楚地显示了含灰气体激波管非平衡流动从冻结流向平衡流过渡的各种细节,说明了基于冻结声速的非平衡流类特征线法计算何以能得到无限趋近于平衡流解的原因。本文的结果表明,类特征线方法可以提供非常精细的气固二相流非平衡 相似文献