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王先荣 《中国空间科学技术》1998,18(6):26-29
阐述了非金属材料空间出气凝结特征时间常数的概念,就时间常数的涵义做了辨析,并给出了几种非金属材料相应的实验测试数据和分析结论。 相似文献
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污染引起在轨卫星多种功能下降,性能失效,抑或安全方面的问题国内外均有先例。对应用卫星而言,这种负面效应尤为突出。从某种程度讲,卫星在轨污染防护和控制水平标志着卫星本身设计和研制水平。1 污染成因及防护控制1.1 各类污染成因污染是指卫星敏感表面被它质... 相似文献
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采用高电压太阳电池阵供电系统的低轨道(LEO)大型航天器会收集周围空间环境电子电流,使其被充电到较高的负电位,从而对航天器交会对接和航天员出舱产生严重的危害,因此对这种航天器表面电位进行主动控制可有效降低航天器运行风险和保障航天员安全。采用地面模拟试验的方法,利用空心阴极等离子体接触器发射电子的手段,模拟太空环境下对带负电航天器表面电位进行有效控制。研究结果表明,最小工质流率大于4.0 sccm时空心阴极发射的电子电流可以抵消航天器吸收的电子电流,实现航天器电位的自适应控制,将航天器表面电位钳制在20 V之内;且随着氙气流率的增加,钳位电压会更小。这一方法将有效避免航天员出舱活动和航天器交会对接时的放电危险,对中国航天器带电效应防护具有很重要的意义。 相似文献
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污染低温凝结效应设备的研制 总被引:6,自引:2,他引:6
成功研制了星用非金属材料空间分子污染低温凝结效应环模测试设备 ,可原位、连续、定量测量星用非金属材料空间出气物在低温敏感表面上的凝结 ,给出全过程的数据和凝结量级。测试系统功能稳定、测试仪器灵敏、可实现大冷量、宽低温范围的模拟。设备致冷范围为 - 10 0℃~ 2 5℃ ,测试灵敏度为 10 - 8克 ,最优真空度达 7.0× 10 - 6 Pa。是我国目前唯一的用作星用非金属材料空间出气污染物在低温敏感表面上沉积凝结效应定量原位测试的专用环模设备。可用于空间分子污染机理的综合研究、空间分子污染的防护与控制工程。设备兼设有符合国际现行通用标准的星用非金属材料环模评价筛选系统 相似文献
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有关出气加速测试的两种实验设计 总被引:1,自引:0,他引:1
王先荣 《中国空间科学技术》1993,13(1):55-59
阐述了空间材料出气加速测试的概念、出气加速系数的定义;给出了加速系数与不同温度出气状态出气速率之间的关系,以及与不同温度出气状态出气时间之间的关系;提出了出气加速测试的两种实验设计,跃变温度测试法和常规测试法,并采用跃变法对近年所用某些星上材料做了加速出气测试;为验证实验设计的可行性,就同种材料同时做了6500余小时的非加速实际出气测试。测试结果表明:在1000余小时内加速与非加速测试的平均相对偏差为1.0%,在2000余小时内平均相对偏差为5.3%。从而肯定了加速测试实验设计的可行性。文中开列了有关实验过程和结果的图表。 相似文献
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王先荣 《中国空间科学技术》1994,14(3):1-8
就微重力环境下处于外围流体浴槽之轴对称粘滞流体桥振动动力学问题,建立了近似振动传播模型。该模型综合考虑了流体桥本身及外围液体浴槽的粘滞效应,将其纳入相应的统一的数理方程之中。解之,得到了稳态流体桥振动的界面函数及相关的其它结论。这些结论与经由CosseratModel和LinearThree-DimensicnalModel所得结论相近,但却同时包纳了桥内外的粘滞效应。 相似文献
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1前言
月球车是嫦娥-3探测器的重要组成部分。它是能适应月球环境,携带科学仪器在月面移动,完成探测、采样、运载等任务的航天器。这是一类特殊的航天器,不同于传统的卫星、飞船。在着陆月面之前,月球车是着陆器的有效载荷,着陆后是独立、完整的移动探测器。为此,在上天前它要进行野外试验。
中国月球探测工程分为三期:绕月探测,落月探测,采样返回探测。嫦娥-3任务是探月工程二期关键的一步,主要目标是实现月球软着陆探测与月面巡视勘察,将突破月球软着陆、月面巡视勘察、月面生存、深空测控通信与遥操作。 相似文献
月球车是嫦娥-3探测器的重要组成部分。它是能适应月球环境,携带科学仪器在月面移动,完成探测、采样、运载等任务的航天器。这是一类特殊的航天器,不同于传统的卫星、飞船。在着陆月面之前,月球车是着陆器的有效载荷,着陆后是独立、完整的移动探测器。为此,在上天前它要进行野外试验。
中国月球探测工程分为三期:绕月探测,落月探测,采样返回探测。嫦娥-3任务是探月工程二期关键的一步,主要目标是实现月球软着陆探测与月面巡视勘察,将突破月球软着陆、月面巡视勘察、月面生存、深空测控通信与遥操作。 相似文献