航天总总师的情怀

2005年12月5日是被人们亲切称为航天总总师的任新民的90寿辰。我国航天部门的领导和职工部向他表示衷心祝贺和深深敬意。这位朴实、谦和、睿智的老人，见证了中国航天50年的辉煌发展历程。从参与研制第一枚地地火箭到发射第一颗人造卫星，从负责卫星通信工程到把载人飞船送上太空遨游，部融进了他的心血和智慧，至今人们仍然能常在论证会上、在发射场看见他健康而忙碌的身影，他还在为中国航天的腾飞和振兴奉献自己的余热和力量。     

图解载人航天工程七大系统

我国载人航天工程,经过多年的奋力拼搏,已经连续取得了四次不载人试验飞行的成功。这项宏伟工程包括七大系统,其技术日趋成熟,实现了安全性和可靠性,完全具备了载人飞行的条件。     

苏美争夺首开“天门”权

1957年10月4日,前苏联从拜科努尔发射场,用一枚两级运载火箭把一颗银色小球成功地送入地球轨道。世界各地的无线电接收机听到了从太空传来的“噼啪、噼啪”信号。从此广阔无垠的宇宙成为人类活动的新的疆域。 这颗名叫“斯普特尼克1号”(伴侣一号)的卫星是前苏联杰出的总     

中国航天科技工业的发展道路

中国航天科技工业的发展道路刘登锐Ａｂｓｔｒａｃｔ：ＴｈｅａｅｒｏｓｐａｃｅｉｎｄｕｓｔｒｙｉｎＣｈｉｎａｈａｓａｃｈｉｅｖｅｄａｂｒｉｌｌｉａｎｔｓｕｃｃｅｓｓｓｉｎｃｅｉｔｓｅｓｔａｂｌｉｓｈｍｅｎｔｉｎ１９５６．Ｉｔｒｅｆｌｅｃｔｓｏｕｒｓｙｎｔ...     

把第二次工艺工作会议精神落到实处

1986年11月,我部召开了第二次工艺工作会议.会上李绪鄂部长、程连昌副部长根据我部“七五”计划纲要确定的奋斗目标和主要任务,对如何加强工艺工作,作了方针性的讲话;会上还讨论通过了《工艺师工作暂行条例》、《民用产品工艺管理暂行规定》和《工艺预先研究管理办法》三个法规性文件;提出了“七五”期间我部工艺工作的主要任务.这次会议对继续推进我部工艺工作,提高工艺水平,增强企业应变能力,适应航天产业的发展,起了重要的推动作用.     

"神舟"飞天壮国行

2002年12月30日凌晨0时40分,我国第四艘试验飞船“神舟”4号从瑞雪覆盖的酒泉卫星发射中心,由长征2号F运载火箭发射升空,开始载人飞天前的一次全面演练飞行。 遥看琼楼舞清影,喜迎“神舟”飞玉宇。“神舟”飞船的第四次成功飞行,掀开了中国载人航天新的一页。     

载人飞船如何回家?

很多媒体报道,1967年苏联联盟1号载人飞船返回着陆前,由于主伞打不开,飞船以每秒100多米的高速坠毁,航天员科马罗夫不幸遇难。载人飞船到底是怎样返回地球和安全着陆的呢? 载人飞船完成预定飞行任务后,载有航天员的返回舱要返回地球。飞船在远离地球几百千米的太空,以每秒8千米左右的宇宙速度绕地球飞行,而飞船返回地球所经过的时间很短,在这样的条件下,载人飞船怎样返回地球和安全着陆呢?     

长征二号丙：—屡创发射不败纪录

1978年,在长征二号火箭的基础上,中国运载火箭技术研究院的科技人员进行了适应性的技术改进设计,把火箭长度由32米增加到35米,总起飞推力达到280吨,使其近地轨道的运载能力从1.8吨提高到2.5吨,以满足发射更重的返回式卫星的需要,从而衍生出一种新的运载火箭——长征二号丙。     

美国航天飞机飞行简介(上)

航天飞机的载人飞行,是人类征服太空事业发展的一个新里程碑。从1981年以来,美国有5架航天飞机载人上天,至2003年2月已飞行113次,其中哥伦比亚号28次、挑战者号10次、发现号30次、阿特兰蒂斯号26次、奋进号19次,共把671人次航天员送上太空。