全文获取类型
收费全文 | 6478篇 |
免费 | 1010篇 |
国内免费 | 1276篇 |
专业分类
航空 | 3741篇 |
航天技术 | 1850篇 |
综合类 | 1193篇 |
航天 | 1980篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 26篇 |
2022年 | 91篇 |
2021年 | 75篇 |
2020年 | 146篇 |
2019年 | 60篇 |
2018年 | 81篇 |
2017年 | 73篇 |
2016年 | 72篇 |
2015年 | 181篇 |
2014年 | 358篇 |
2013年 | 383篇 |
2012年 | 403篇 |
2011年 | 437篇 |
2010年 | 530篇 |
2009年 | 539篇 |
2008年 | 473篇 |
2007年 | 454篇 |
2006年 | 383篇 |
2005年 | 328篇 |
2004年 | 220篇 |
2003年 | 176篇 |
2002年 | 175篇 |
2001年 | 237篇 |
2000年 | 252篇 |
1999年 | 349篇 |
1998年 | 333篇 |
1997年 | 263篇 |
1996年 | 273篇 |
1995年 | 203篇 |
1994年 | 210篇 |
1993年 | 196篇 |
1992年 | 174篇 |
1991年 | 140篇 |
1990年 | 125篇 |
1989年 | 103篇 |
1988年 | 76篇 |
1987年 | 66篇 |
1986年 | 35篇 |
1985年 | 19篇 |
1984年 | 9篇 |
1983年 | 8篇 |
1982年 | 9篇 |
1981年 | 4篇 |
1980年 | 2篇 |
1976年 | 1篇 |
1974年 | 3篇 |
1973年 | 3篇 |
1971年 | 1篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有8764条查询结果,搜索用时 31 毫秒
951.
太阳电子事件粒子源区的位置 总被引:1,自引:0,他引:1
对ISEE-3的引个太阳电子事件资料,进行了系统地分析。通过Saha平衡模型分别计算了高Fe事件和贫Fe事件源区的平衡温度大小,指出两类事件粒子源区不相重合,高Fe事件的粒子源区位于高色球层,贫Fe事件粒子源区在色球层-日冕之间的过渡区。对高Fe事件和贫Fe事件的形成作了初步的设想。 相似文献
952.
953.
发展了用于轴对称流场,任意非正交曲线网格下的矢通量分裂隐式有限体积法;统一了二维和轴对称流场计算的表达式。该方法对粘性通量项进行了分解和归类,考虑了包括交叉导数项在内的所有项对隐式增量的贡献。对带中心喷流的流动计算表明该方法收敛速度和计算精度均优于MacCormack显式格式。横向喷流强干扰流场的计算初步揭示了姿控发动机喷流产生间接推力的机理,由此,设计中可降低对主发动机额定推力的要求 相似文献
954.
955.
956.
957.
飞机大攻角非定常气动力建模与辨识 总被引:6,自引:2,他引:4
采用一阶微分方程描述由非线性非定常效应引起的气动力增量 ,从而建立了一种新的飞机大攻角非定常气动力数学模型。研究了模型在缓变运动下的线化形式和动导数表达式。讨论了模型参数的辨识问题。算例证实了所建立的气动力数学模型的正确性和所述模型参数辨识方法的有效性 相似文献
958.
959.
通过对疲劳过程中材料能耗的分析,利用材料的循环应力-应变特性,建立了疲劳韧性的数学表达式,可用来较为准确地估算材料对应任一疲劳寿命的疲劳韧性。用该表达式对8种不同材料的应变疲劳试验数据进行了分析,获得了关于疲劳韧性的若干重要结论。 相似文献
960.
直升机可靠性、维修性指标研究 总被引:1,自引:0,他引:1
根据大量统计资料,对国外直升机可靠性、维修性参数体系及其应用原则进行研讨,分析其核心思想和实质;结合我国型号研制的特点,提出了我国新研直升机可靠性、维修性参数体系选取和确定的基本原则、程序和方法,可供我国新研直升机在确定可靠性、维修件参数体系时参考应用。 相似文献