首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   774篇
  免费   73篇
  国内免费   183篇
航空   438篇
航天技术   218篇
综合类   162篇
航天   212篇
  2024年   1篇
  2022年   6篇
  2021年   8篇
  2020年   11篇
  2019年   8篇
  2018年   10篇
  2017年   6篇
  2016年   9篇
  2015年   17篇
  2014年   29篇
  2013年   38篇
  2012年   48篇
  2011年   34篇
  2010年   42篇
  2009年   53篇
  2008年   45篇
  2007年   53篇
  2006年   36篇
  2005年   19篇
  2004年   20篇
  2003年   34篇
  2002年   34篇
  2001年   27篇
  2000年   33篇
  1999年   45篇
  1998年   55篇
  1997年   43篇
  1996年   43篇
  1995年   41篇
  1994年   30篇
  1993年   36篇
  1992年   23篇
  1991年   25篇
  1990年   19篇
  1989年   16篇
  1988年   15篇
  1987年   5篇
  1986年   2篇
  1985年   2篇
  1984年   1篇
  1983年   2篇
  1982年   3篇
  1981年   2篇
  1965年   1篇
排序方式: 共有1030条查询结果,搜索用时 23 毫秒
981.
一种鲁棒性盲水印算法   总被引:7,自引:0,他引:7  
鲁棒性数字水印特别是盲水印是保护数字作品版权的重要手段.提出一种针对彩色图像的鲁棒性盲数字水印方法.该方法根据灰度图水印信号序列,结合宿主图像DCT(Discrete Cosine Transformation)系数相关性自适应地嵌入水印信号,提取水印时不需要原始宿主图像,可以批量处理,适用在Internet上检测侵权数字作品.实验结果证明该方法对JPEG有损压缩、裁减等处理操作具有较好的鲁棒性.   相似文献   
982.
超精密磨削中的超硬砂轮修整技术   总被引:15,自引:0,他引:15  
论述了超精密磨削中广泛应用的几种超硬砂轮修整技术,分析了它们的工作原理,特点和适用范围.  相似文献   
983.
以ITS9000MX超大规模集成电路测试系统为背景,系统地研究了ITS9000系列测试系统的检定方法,重点描述了它的基本思想,原理和关键技术。  相似文献   
984.
关于冲击信号的数字处理方法研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
介绍了冲击信号各面指标的计算方法,并着重介绍了如何将数字信号处理方法应用于冲击信号的处理中。  相似文献   
985.
飞控系统受限控制量线性规划最优分配   总被引:2,自引:2,他引:0  
概要地介绍了具有冗余操纵面的飞控系统中受限制量分配问题的概念,数学表述方法和直接最优分配方案及其几何算法,并指出该算法在存在难于计算机实现的困难。通过分析,将该问题转化为标准线性规划问题,给出了详细的转化过程,从而使其易于计算机实现。最后通过算例说明了这处改进和算法是正确有效的。  相似文献   
986.
超精密车床加工精度在线测量技术研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
基于研制的亚微米超精密数控车床(已通过国家鉴定),通过误差补偿技术提高其在线测量精度.为实现该车床加工测量一体化打下基础,实验结果证明在线测量精度是令人满意的.  相似文献   
987.
用试车数据检验某泵压液体火箭发动机动态特性非线性数学模型的准确度,考虑了发动机参数实际测量的误差范围。计算结果表明:在整个过渡过程中,所有可以实际测量的发动机参数的计算值与实测值之间的偏差均在±7.1%以内。  相似文献   
988.
提出一种利用协方差矩阵的Toeplitz特性,使估计的协方差矩阵成为Toeplitz矩阵的方法,在低信噪比短数据流情况下,改善来波方向(DOA)估计的性能,且不需增加乘法运算量.对MUSIC算法和PRO-ESPRIT算法进行了分析并作了计算机仿真,仿真结果表明:利用Toeplitz特性后,MUSIC算法谱峰幅度增大,波谷相对波峰的深度增加,这将有利于目标的分辨;并可减小低信噪比情况下MUSIC算法和PRO-ESPRIT算法DOA估计的方差.  相似文献   
989.
综合飞行推力矢量控制系统设计与仿真   总被引:4,自引:1,他引:3  
对带推力矢量控制的飞控设计问题进行了研究.按飞机状态变化快慢将其分成快变和慢状态,然后采用非线性动态逆理论分别进行设计.针对战斗机大迎角飞行,以及将所设计控制律联入综合飞行/火力控制系统的瞄准攻击过程在六自由度全量飞机方程上进行数学仿真.仿真结果表明,综合飞行/推力矢量控制可实现战斗机大迎角飞行,并能够满足综合飞行/火力控制系统性能需求,所采用的设计方法在工程上具有应用前景.  相似文献   
990.
起飞模态的综合飞行矢量喷管控制系统设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过对背景机加装鸭翼或矢量喷管,采用四种控制方案,研究了矢量喷管控制对飞机起飞性能的改善作用.根据飞机起飞过程,建立了各运动阶段的飞机纵向运动模型.分别设计了各控制方案的综合飞行/矢量喷管控制的综合系统控制律.在已建立的运动模型和非线性推进系统模型上,进行了起飞过程的数学仿真.仿真结果表明,所设计的综合系统控制律较好地完成了起飞任务.主要性能数据表明,矢量喷管与相应舵面协调控制明显改善了飞机的起飞性能.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号