全文获取类型
收费全文 | 15650篇 |
免费 | 10128篇 |
国内免费 | 2596篇 |
专业分类
航空 | 21273篇 |
航天技术 | 2460篇 |
综合类 | 950篇 |
航天 | 3691篇 |
出版年
2024年 | 98篇 |
2023年 | 331篇 |
2022年 | 652篇 |
2021年 | 758篇 |
2020年 | 867篇 |
2019年 | 1339篇 |
2018年 | 1520篇 |
2017年 | 1558篇 |
2016年 | 1506篇 |
2015年 | 1555篇 |
2014年 | 1387篇 |
2013年 | 1424篇 |
2012年 | 1485篇 |
2011年 | 1427篇 |
2010年 | 1448篇 |
2009年 | 1444篇 |
2008年 | 1246篇 |
2007年 | 1126篇 |
2006年 | 948篇 |
2005年 | 678篇 |
2004年 | 560篇 |
2003年 | 507篇 |
2002年 | 531篇 |
2001年 | 467篇 |
2000年 | 378篇 |
1999年 | 398篇 |
1998年 | 296篇 |
1997年 | 262篇 |
1996年 | 207篇 |
1995年 | 167篇 |
1994年 | 168篇 |
1993年 | 209篇 |
1992年 | 163篇 |
1991年 | 327篇 |
1990年 | 276篇 |
1989年 | 308篇 |
1988年 | 216篇 |
1987年 | 89篇 |
1986年 | 32篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 5篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 3篇 |
1972年 | 1篇 |
1966年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1962年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
101.
102.
本文结合作者编制计算机辅助机械设计课程设计应用软件的经验,介绍了机械设计中计算机应用程序的构造、流程和数据处理方法,这些方法适用于计算量大、数据量多的设计过程。 相似文献
103.
104.
隔离段对二维混压式进气道出口参数的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
利用Fluent仿真软件,对二维混压式高超音速前体/进气道在设计状态和非设计状态下的性能和流场进行了计算。分析表明,进气道在设计状态下的性能得到了明显的提高。同时,有无隔离段以及隔离段长度对进气道出口参数的影响,文中进行了初步的分析,结果表明:有无隔离段以及隔离段长度对进气道出口总温没有太大的影响;隔离段较短时,进气道出口总压比无隔离段小,但当隔离段长度增大到一定值后,进气道出口总压比无隔离段大;隔离段较短时,进气道出口马赫数比无隔离段大,但当隔离段长度增大到一定值后,进气道出口马赫数比无隔离段小。 相似文献
105.
106.
107.
108.
109.
基于气动辅助变轨的变气动外形飞行器概念研究--最优控制律问题 总被引:3,自引:0,他引:3
从一个天地往返飞行器的上升轨道和再入返回轨道的优化,以及适用不同飞行任务的变轨要求的气动外形问题,提出一项基于气动力辅助变轨的变气动外形飞行器的新概念研究。对于一个固定气动外形飞行器要同时满足上升轨道有效载荷最大和再入轨道热流峰值、过载峰值及机动性能约束下的成本最低往往是困难的。若同时满足不同飞行任务:飞往太空站的运输任务,空间拦截和交会机动巡航任务及星际探测任务,则更为困难,实际上是不可能的。文章研究基于气动力辅助变轨,在热流约束下,气动外形参数变化对最优控制的影响。其结论为:热流约束下的最优控制解,包括考虑推力协同变轨,除了在非约束弧的滚转角不直接受气动外形影响外,其余的控制律,升力系数和滚转角都是气动外形参数和攻角的函数。因而变气动外形可作为一项新技术,即通过气动外形参数变化和相应的变轨策略而获得性能和成本都最佳的用途很广的一种新型飞行器。 相似文献
110.
基于MATLAB的现代优化算法在飞行器气动外形设计中的应用 总被引:4,自引:4,他引:4
本文发展了MATLAB语言环境下的现代优化算法,包括遗传算法、模拟退火算法和基于分支联赛选择的多目标遗传算法,并用来求解高超声速飞行器气动外形参数优化问题。所研究的气动外形为带控制舵飞行器和可变弯体飞行器。在MATLAB环境下,求解了最大化升阻比的单目标优化问题和具体有两个冲突目标(最小化铰链力矩并且最大化平均操纵效率)的多目标优化问题。实际算例表明,在快速有效的气动力分析方法辅助之下,本文所发展的MATLAB现代优化算法可以在飞行器初始设计中发挥作用。本文所提供的现代优化算法是对MATLAB优化工具箱的一个有益的扩展。 相似文献