全文获取类型
收费全文 | 92篇 |
免费 | 19篇 |
国内免费 | 31篇 |
专业分类
航空 | 66篇 |
航天技术 | 18篇 |
综合类 | 25篇 |
航天 | 33篇 |
出版年
2023年 | 1篇 |
2021年 | 2篇 |
2020年 | 6篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 4篇 |
2014年 | 2篇 |
2013年 | 6篇 |
2012年 | 10篇 |
2011年 | 15篇 |
2010年 | 15篇 |
2009年 | 5篇 |
2008年 | 11篇 |
2007年 | 5篇 |
2006年 | 3篇 |
2005年 | 4篇 |
2004年 | 3篇 |
2003年 | 4篇 |
2002年 | 5篇 |
2001年 | 3篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 4篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 2篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 1篇 |
1987年 | 2篇 |
排序方式: 共有142条查询结果,搜索用时 450 毫秒
51.
以小展弦比飞翼布局飞机为研究对象,其本体的优化增稳控制器由3个气动舵面(连续控制面)构成.为增加操纵能力,基于神经网络设计了主动涡流(bang-bang型控制面)优化控制器.为加快网络的训练速度和收敛精度,采用三层反馈神经网络,通过改变每层网络权重和隐层神经元单元个数对网络进行优化.最后给出了增加主动涡流控制器的飞机闭环系统的响应结果.与仅采用气动舵面闭环响应结果的对比仿真表明,增加主动涡流控制器后闭环系统可获得更好的响应特性,系统达到稳态的时间和所需气动舵面的控制量均明显减小. 相似文献
52.
53.
叶片振动可靠性评估方法研究 总被引:5,自引:2,他引:3
提出一种用于发动机叶片振动可靠性评估方法,该方法基于叶片共振转速图(Campbel),引入概率故障树PFTA(ProbabilityFaultTreeAnalysis)概念,改善了传统评估方法。其目的是为发展叶片共振识别和可靠性评估的有效方法。在Campbel图上,叶片共振系统定义由工作转速点和附近的多个共振点组成。利用PFTA分析该系统能获得更多的叶片振动信息。该方法发展了常规的叶片振动可靠性设计方法,为叶片设计和叶片振动疲劳排故中改善叶片振动特性提供有益的工程评估方法。 相似文献
54.
55.
56.
当前,数值模拟作为研究飞机结冰的主要手段之一,在计算结冰冰形时会引入大量参数不确定性,并影响数值模拟的精度和可信度。发展不确定性量化方法,科学量化这种不确定性对评估数值模拟结果具有重要意义。针对传统参数不确定性量化方法难以解决高维输入到输出的问题,基于本征正交分解和误差反向传播神经网络,提出了一种结冰冰形预测代理模型。以水滴中值粒径和温度为例,验证了代理模型单输入参数和双输入参数情况下的精度和泛化能力。最后,在代理模型计算的冰形基础上,结合蒙特卡洛采样,利用2σ准则确定结冰范围,发现水滴中值粒径不确定性主要影响明冰的冰角生长,而温度和水滴中值粒径不确定性的叠加主要作用于霜冰厚度。该研究为后续多结冰条件的影响分析和多维输入到输出的不确定性量化提供了思路。 相似文献
57.
58.
采用真空感应加电渣重熔冶炼技术生产的1Cr18Ni10Ti不锈钢,其冶金质量和全面性能较以前相比均有很大提高。通过对1Cr18Ni10Ti棒材样品疲劳断口的研究分析表明,材料的疲劳性能与冶金质量、内部组织结构、试件表面完整性有关。改变热处理制度能显著提高材料的疲劳寿命,在其他条件相同的情况下,样品的表面完整性对疲劳寿命有很大影响。在试验过程中发现,疲劳裂纹源多为机加工留在表面的刀痕、划痕。 相似文献
60.
Lo J S K Quality & Reliability Centre Advisory Committee The Hong Kong Polytechnic University Hung Hom Kowloon Hong Kong 《南京航空航天大学学报(英文版)》1998,(1)
ISO9000质量管理系统往往存在一种神秘性。一般认为它只适用于大型公司,对小型公司而言,该系统实在是太昂贵了,本文澄清了这种错误的想法,并说明了ISO9000系统内在之属性事实上是灵活的,不论任何行业的小型公司均可适用。此外,它亦指出了认证审核员和质量管理顾问应对那些易犯的错误提高警觉。 相似文献