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发动机进气畸变流场的测量系统分析 总被引:3,自引:0,他引:3
根据发动机进气压力畸变试验的数据,对流场稳态和动态压力测量的测点及测量系统的技术指标进行了分析,得到了较为合理的测量方法,大大简化了测量系统。 相似文献
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插板式畸变发生器出口动态压力信号的功率谱分析 总被引:1,自引:0,他引:1
对两种不同型号发动机进气畸变试验所获得的数据进行了功率谱分析,通过功率谱图可得知发动机进口插板位置、转速等因素对进气畸变动态压力信号频率的影响,为以后的发动机稳定性试验及深入研究提出了依据。 相似文献
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为了解决某种飞机在海拔3500m高原机场的地面启动问题。突破其规定的>2500m不能启动的限制。研制了专门的发动机启动试车台架,在海拔高度分别为400m,2800m,3650m的三个机场进行涡轮启动机单独启动带转和与发动机共同工作启动试验。分别得到了启动机单独工作和与发动机共同工作的地面启动高度特性。实验表明:高度自400m增加到3650m,启动机功率下降的同时,压气机转速下降10 67%,带转的发动机高压压气机转速下降7 64%,但不出现排气超温。共同工作时,发动机点火成功时间延迟10s,启动过程延长28s,排气温度升高160℃。经过对启动机和发动机的初步调整试验研究,使发动机启动时间缩短6s,并改善了启动参数的变化规律。使得发动机在保证参数不超标的前提下启动成功。 相似文献
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