利用激光片光技术进行双三角翼剖面流动显示研究

进行双三角翼翼面流动显示研究的目的是为了揭示前、后翼脱体涡的干扰机理和详细结构 ,进而达到控制表面涡分离的目的 ,并为计算流体力学建立数学模型提供依据。介绍了采用激光片光技术在风洞中进行双三角翼剖面流动显示研究的方法和主要结果。研究表明 ,在较大攻角下 ,由于后翼涡的强度远远超过前翼涡的强度 ,后翼涡对前翼涡的诱导作用比前翼涡对后翼涡的诱导作用强 ,最终两涡将合并在一起 ,成为单一的旋涡。试验给出了很好的涡结构瞬态流动显示图片 ,两对涡的干扰合并明显可见 ,这对分析双三角翼涡的合并和破碎机理以及建立计算模型均有重要意义。     

论精大贵稀仪器仪表潜在功能的开发

精大贵稀仪器仪表潜在功能的开发,充分利用了现有资源,节省大量的更新经费,产生了巨大的技术、经济效益.在市场经济机制下,开展共用协作,极大地改善了精大贵稀仪器利用率低的状况,且有一定的推广应用前景,为培养、锻炼年轻的技术人员,以点带面地推动人员技术素质的全面提高起了积极的作用.     

气泡水体携带能力的测量实验研究

针对水中上升气泡对水体携带作用一直难以测量的问题，特提出利用气泡上升携带水量来表征其能力大小的思想，进而专门设计了相应的实验装置，重点开展了双液分离转相精测技术的实验研究。实验时选取柴油和水构成双液，并分别采用直接测量和转相精测两种方法测量气泡上升携带水量。结果表明：采用双液法可有效分离气泡携带的上升水体；气泡上升携带水量的转相精测值精度高于其直接测量值，且携带水量越小其精度优势越明显，特别是当携带水量很小，直接测量法可能因误差太大而根本无法实施，但转相精测法却可顺利进行。     

廊坊市大学生生活现状调查及其浅析

青年,尤其是当代大学生是一个国家发展的重要后备力量,他们的健康成长关乎着国家未来和民族的兴衰.通过对廊坊市区内五所高校的部分大学生在大学期间的各项时间分配情况的调查,反映出当前我市大学生具有规律性的一些生活现状.并对此进行认真分析,提出了高校及教育管理部门在大学生教学、教育过程中应注意的问题.     

GB/T4459.5—1 999《机械制图.中心孔表示法》介绍

介绍了GB/T4459.5-1999《机械制图中心孔表示法》的主要内容中心孔符号、中心孔的标记，中心孔在图样上的表示法等；并与国内外有关同类标准进行了比较。     

量子线中的电子-电子背向散射与磁化率

研究低温下准一维电子气的两体背向散射的磁效应。计入电子－电子背向散射，采用Ｃｏｌｅｍａｎ玻色化方法实现电荷－自旋分离，得到了自旋波激发谱；安义磁化强度算符，利用线笥响应理论得出磁化率的严格解，讨论两体背向散射对磁化率的影响。     

GB/T 17450-1998<技术制图图线>简介

ＧＢ／Ｔ１７４５０－１９９８《技术制图　图线》是“制、修订机械ＣＡＤ配套标准”分项中的一项标准。为使广大工程技术人员了解、掌握和更好地应用此项标准，对标准中的有关定义、线型、图线尺寸、图线画法等内容作了详细的介绍。同时也指出了本标准与国际标准的主要差异。     

汽车制动系统关键技术研究

本文对盘式汽车制动时的受力进行了分析，建立了汽车制动的受力模型、对汽车的制动力分配情况进行了分析，给出了汽车的制动器制动效能因数和制动力距的计算方法；然后对汽车制动系统的评价指标进行了总结，最后利用软件编写程序得到汽车的同步附着系数，这些为汽车制动的研究奠定了基础。     

PUSH-PULL集成生产管理模式在制造执行系统中的应用

针对项目型制造的生产数据不准确等特点,提出了一种PUSH-PULL集成的新型生产管理模式;在生产作业计划中采用“推”的方式解决瓶颈任务的优化安排,通过JIT的“拉”的思想来解决非瓶颈任务的自动安排,从而解决了传统计划方式因提前期的不确定以及需求频繁变动而导致的计划失效问题;最后给出了这种新型生产管理模式在制造执行系统中的应用实例。     

基于改进稀疏A~*算法的无人机航路规划

为使无人机具有在复杂环境下快速有效规划的能力,针对无人机航路规划中的稀疏A*算法进行改进,提出基于预生成点的变步长稀疏A*算法。算法在存在可行航路的紧密威胁障碍之间预先生成备选航路点,然后通过带有约束条件的稀疏A*算法进行航路规划,且在航路规划过程中结合变步长思想,更好地规避威胁,并加快搜索,最后对生成的航路实现二次优化。仿真结果表明,相比稀疏A*算法,改进的稀疏A*算法收敛速度快,具有更强的鲁棒性、可行性,且生成航迹具有更好的飞行品质。