全文获取类型
收费全文 | 2808篇 |
免费 | 861篇 |
国内免费 | 445篇 |
专业分类
航空 | 2416篇 |
航天技术 | 574篇 |
综合类 | 304篇 |
航天 | 820篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 47篇 |
2022年 | 166篇 |
2021年 | 186篇 |
2020年 | 196篇 |
2019年 | 145篇 |
2018年 | 159篇 |
2017年 | 165篇 |
2016年 | 152篇 |
2015年 | 187篇 |
2014年 | 209篇 |
2013年 | 185篇 |
2012年 | 218篇 |
2011年 | 230篇 |
2010年 | 207篇 |
2009年 | 220篇 |
2008年 | 199篇 |
2007年 | 204篇 |
2006年 | 197篇 |
2005年 | 143篇 |
2004年 | 127篇 |
2003年 | 95篇 |
2002年 | 108篇 |
2001年 | 71篇 |
2000年 | 46篇 |
1999年 | 52篇 |
1998年 | 25篇 |
1997年 | 24篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 22篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 12篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 3篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有4114条查询结果,搜索用时 218 毫秒
11.
随着高校扩招形势的发展,各校之间展开了一场生源竞争战,对一些办学条件较差的院校来说,要从根本上解决生源不足的问题,功夫应下在“四个创新”上。 相似文献
12.
付丽 《桂林航天工业高等专科学校学报》2005,10(4):63-64
文章主要阐述了馆员素质中人文精神的具体表现,以及如何提高馆员的自身修养、素质,使读者在馆员的身上看到人文精神的光彩,人文关怀的温情,使他们对学习充满信心和希望,对知识渴求更加强烈。 相似文献
13.
本文介绍了一种基于DWDM光接入网的波长分配算法,该算法在保证基本服务质量的前提下,通过调度共享波长降低业务请求过程中的阻塞率。文中还对该算法进行了计算机仿真实验,仿真结果表明了该算法的有效性。 相似文献
14.
胡灿辉 《长沙航空职业技术学院学报》2006,6(4):30-32
影响高职英语教学的因素有多种,而情感在其中起着相当重要的作用。教师在教学中应培养学生的积极情感,激发他们的学习热情和兴趣,从而促进他们的学习,取得较好的教学效果。 相似文献
15.
目前大部分的群签名方案中,群公钥的长度和群成员数至少是线性关系,因此在群成员很多时,这类群签名方案很难适用。本文提出一种从代理签名演化而来的新的群签名方案,能够解决这一问题,并且本方案所采用的循环群的阶为一公开参数,群公钥长度固定。 相似文献
16.
最优点到点数据传输线路不仅依赖于其固有的传输时间,还依赖于数据总量,因为数据规模决定了加工次数和传输次数.本文首先建立了在线点到点数据传输网络选择的优化模型,给出了有向路代表集的概念,然后给出了一个时间复杂性为O(m^2logn)的算法产生有向路代表集.最后对静态和动态点到点数据传输有向路问题进行了研究,并给出了一个时间复杂性为O(m^2logn)的多项式时间的算法. 相似文献
17.
为了满足航空发动机热端部件材料力学性能的不断提高,应用基于密度泛函理论的第一原理方法,研究了Re对Ni_3Al金属间化合物力学强度的影响。通过建立掺杂Re前后Ni_3Al的滑移模型和断裂模型,计算了晶胞的不稳定堆垛层错能γ_(US)和断裂能γ_C,进而判断Re对Ni_3Al屈服强度和断裂强度的影响。另外根据经验判据,γ_C/γ_(US)值可表征材料的韧脆性。计算结果表明,Re的掺杂增大了Ni_3Al [11■](111)和[1■0](111)两个滑移系下的γ_(US),使得滑移系不易开动,不易使Ni_3Al发生塑性变形,增大了Ni_3Al的屈服强度。Re增大了Ni_3Al在密排面处的断裂能,使得其不易在密排面发生断裂,增大了断裂强度。关于改善Ni_3Al的韧性,Re的掺杂对于密排面上不同滑移方向的影响具有一定的差别。此研究工作可为改善航空发动机单晶叶片的力学性能提供理论基础。 相似文献
18.
建立了升降平台跌落时起落架动力学模型,给出了描述缓冲支柱和轮胎力性能的数学公式,使之适用于起落架严重受载的情况;通过数值仿真研究了升降平台跌落时的直升机起落架过载。分析了升降平台跌落时起落架产生大过载的力学机理。升降平台从不同高度自由跌落时,机轮系留引起的起落架正过载相对增加量不超过10%,而系留情况下起落架回弹行程中的负过载比压缩行程中的正过载高得多。 相似文献
19.
20.