全文获取类型
收费全文 | 1006篇 |
免费 | 266篇 |
国内免费 | 124篇 |
专业分类
航空 | 904篇 |
航天技术 | 143篇 |
综合类 | 66篇 |
航天 | 283篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 26篇 |
2022年 | 54篇 |
2021年 | 47篇 |
2020年 | 59篇 |
2019年 | 51篇 |
2018年 | 52篇 |
2017年 | 64篇 |
2016年 | 42篇 |
2015年 | 75篇 |
2014年 | 62篇 |
2013年 | 76篇 |
2012年 | 75篇 |
2011年 | 107篇 |
2010年 | 108篇 |
2009年 | 85篇 |
2008年 | 61篇 |
2007年 | 88篇 |
2006年 | 68篇 |
2005年 | 50篇 |
2004年 | 43篇 |
2003年 | 33篇 |
2002年 | 35篇 |
2001年 | 18篇 |
2000年 | 9篇 |
1999年 | 6篇 |
排序方式: 共有1396条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
992.
绕翼型低速湍流的数值模拟 总被引:5,自引:0,他引:5
采用求解低速流动的SIMPLE算法,用标准K-ε两方程模型、非线性K-ε两方程模型和一种改进的K-ε两方程模型来对绕两种翼型(A翼型和GAW-1翼型)在接近失速攻角情况下的低速湍流流动进行了数值模拟。计算结果表明,非线性K-ε两方程模型和改进的K-ε两方程模型较好地模拟出了翼型表面上的分离流动特性,较准确地预测出了分离点位置以及翼型的气动力系数,对翼型与机翼的工程设计具有一定的参考价值。 相似文献
993.
994.
固液混合火箭发动机中的关键技术及其发展 总被引:6,自引:0,他引:6
根据固液混合火箭发动机的结构特点及工作过程,分析了它所具有的优、缺点。纵观 国内、外的研究情况,总结出固液混合火箭发动机中的关键技术和难点,主要包含:(1) 发展新的高能固体燃料和氧化剂,提高固体燃料的退移速率;(2) 测量工作过程 中 固体燃料退移速率;(3) 研究不同类型固体燃料热解机理及规律;(4) 建立固体燃料退 移速率的公式;(5) 抑制不稳定燃烧;(6) 建立缩比准则;(7) 发展混合火箭发动机 工作过程模拟的数值模型等。分析了国内、外在研究中采用的技术途径、取得的成果,以 及今后的发展方向。 相似文献
995.
996.
基于改进LS-SVM的航空发动机传感器故障诊断与自适应重构控制 总被引:7,自引:3,他引:4
提出了一种基于改进LS-SVM的航空发动机传感器故障诊断与自适应重构控制方法.该方法通过给误差变量赋予不同权值因子提高LS-SVM的鲁棒性,采用修剪算法提高LS-SVM的稀疏性;该方法从某涡扇发动机输入输出空间中建立其正常模型,采用阈值判别法对传感器故障进行实时监视与诊断,并用模型输出值代替故障传感器测量值反馈回闭环控制系统,实现对发动机的自适应重构控制.仿真结果表明,该方法能及时准确地定位故障,并进行有效的自适应重构控制. 相似文献
997.
998.
999.
1000.