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常增书!广州市邮政信箱第号 《航空史研究》1994,(4)
飞机这种飞行器,是资本主义社会生产关系发生变化过程中,应用科学技术出现的—种新兴生产力。孙中山先生敏捷的注视到它的特殊作用,并将之纳为他民主革命思想内容之一,而提出“航空救国”的口号。这对当时具有民主改革要求的中国早期知识界和海外华侨,具有吸引力和调动力。所以在接触资本主义意识较早的广东,容易被人接受,这是广州较先开展航空宣传,率先创办中国航空事业的一种基础。 相似文献
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(一)西方滑翔先驱们 近代滑翔源于西方,史料中有正式记载约始于十五世纪。 人类探索飞行的实践过程,中外均从研究与模仿鸟类的飞翔开始的。人类从别的途径发明了气球及气艇,征服天空这一远古的理想初步得到实现。但这种借助轻于空气的飞行器所进行的载人飞行,仍远远满足不了人类要象鸟类那样自由飞翔的 相似文献
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２００１年７月６日，笔者参加了由Ｓｉｒｒｏｃｏ公司和罗·罗公司举办的Ｔｕ２０４－１２０飞机的产品介绍会。Ｔｕ２０４－１２０是由俄罗斯图波列夫设计局和ＡＶＩＡＳＴＡＲ制造厂共同设计制造的１５０－２００座级的双发窄体中型民用运输机。该机总长４６．１３８米，高１３．９２９米，翼展长度为４１．７２８米，适合于中距离航程运输。 提起俄制飞机，人们恐怕会立即联想起前不久在俄境内失事的Ｔｕ１５４。确实，与大名鼎鼎的波音、空客系列飞机相比，俄制飞机在世人心中的印象似乎不是太深，特别是在近几年，俄制飞机的较高的事… 相似文献
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《航空史研究》(41)(1993年第3期)上《姜长英传》,我读了一遍,就像是重温了我九十年的历史。虽然有过传奇式的小插曲,但有惊无险,我的一生,还算是平直顺利的。 相似文献
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魏钢!广州市黄花岗甲号分队 《航空史研究》1994,(3)
本刊在40、41、42期上,先后刊登过有关国民党空军的B-17机方面的报道,其中有的谈及了B-17“815’机被击落的情况。但限于当时的情况,报道中有的地方不确切或不大正确,本文所提供的情况较前要可靠、正确,特此刊登。 相似文献
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陈应明!四川省成都市信箱分箱 《航空史研究》1994,(4)
冯如是我国第一位飞机制造师和飞行家,被称为“始创飞行家”。本刊已多次发表过有关冯如的研究,特别是在92年8月举行的冯如研究会上,对冯如的飞机及历史进行了研究。这里我们发表在冯如研究上具有权威性的专家陈应明和黄汉纲两同志的文章。他们对冯如是不是飞机设计家、冯如飞机结构技术数据及冯如回国时带回两架飞机等进行了研究。读者有兴趣的话,可以结合93年特刊上登载的研究文章一起观看,会有收获的。 相似文献
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一直以来，我对一些刊物上有关飞碟的报道总怀着半信半疑的心态，却不料，就在 2000年 12月 24日，心头所有疑云就在这一瞬间消逝得无影无踪。 2000年 12月 24日 14时 50分，我一个人靠在教室外的走廊上看书 (这是我看书的一个习惯 )。大概过了五六分钟，我不经意地抬起头。突然，发现在不远处，在距离地面约 50米高的上空有一圆形的东西，我觉得有点奇怪，以为这是某企业的空中模型广告。但我仔细一想，总觉得有点不对劲，头脑里早已留下的那点关于飞碟的印象促使我急忙转身跑回教室，戴上眼镜飞跑出来。眼前出现的情况令我惊叫一声，并且… 相似文献
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