飞机用金属材料的现状及发展趋势

目前各种新的飞机用材不断涌现，但金属材料一般还占飞机总重量的９０％以上，因此仍需受到人们的重视。本文简要介绍了高强度钢、铝合金、钛合金在飞机上的应用及其发展趋势。     

复合材料翼面结构气动弹性剪裁

 <正> 1.引言 本文采用了混合设计变量。对复材蒙皮,由于其连续性,我们用双三次多项式来描述各定向铺层的厚度,将多项式系数做为设计变量,对于其他部件如肋、腹板等,我们仍用其有限单元的截面积或厚度做为设计变量。整个结构采用有限元法做结构分析。固有振型采用高效率的谱变换Lanczos法计算,非定常气动力用亚音速偶极子格网法计算,用可行方向法求解优化问题。     

B737CL和BS727加强框中央缘条裂纹研究

低频交变机身增压载荷、材料应力腐蚀敏感性及腐蚀环境，是B737CL飞机BS727加强框中央缘务普遍存在腐蚀疲劳裂纹的根本原因。为了确保飞机持续适航性、大幅度降低维修成本。在详细分析BS727加强框中央缘吾裂纹形成原因的基础上，确定了裂纹预防和控制方案。     

扫描器自动生成系统的设计与实现

SLEX是一个自动生成扫描器的交互开发环境。本文介绍了它的设计与实现。     

国内碳／碳复合材料高温抗氧化涂层研究新进展

重点阐述国内近几年来碳/碳复合材料抗氧化涂层的研究新进展,总结碳/碳复合材料高温抗氧化涂层制备新工艺和对已有工艺的改进方法,结合碳/碳复合材料的应用背景对抗氧化涂层的发展趋势进行展望.指出目前的研究结果尚达不到严酷环境下的应用要求,下一阶段碳/碳复合材料高温抗氧化涂层将重点解决室温至1700℃全温度段和高温燃气高速冲刷环境下对碳/碳复合材料的氧化保护问题,降低涂层制备成本的同时,开发可长时间应用于1800℃的高温涂层.     

国外带缠碳酚醛材料成型工艺及性能

本文介绍了国外碳酚醛带缠复合材料的技术现状。重点对斜缠成型工艺及影响斜缠复合材料性能的因素进行了分析。     

复合材料分层缺陷的红外热像检测

简要介绍了红外热像的检测原理,并用红外热像方法对蜂窝铝复合材料及碳纤维层织复合材料较易出现的分层缺陷进行检测,检测结果表明红外热像方法是检测复合材料分层缺陷的快速、有效方法,并预测了红外热像检测今后的发展方向。     

超灵巧靶机

靶机和RPV(无人驾驶飞机)长期以来都用作目标和警戒工具.但是洛克希德导弹和宇航公司的Aquila在复用性能/无人驾驶技术方面均达到了新的水平.靶机从地面导轨发射后,能在自动编程驾驶仪控制下飞向目标.指挥员可以在地面站指挥飞机执行任     

毫米波在制导中的应用

介绍国外毫米波寻的技术在反坦克导弹、空地导弹、空空导弹、巡航导弹等中的应用情况和发展过程.综述毫米波系统(毫米波雷达、双模导引头),毫米波器件(砷化镓器件和微波/毫米波集成电路),小型化和高密度封装,自动识别和并行处理的当前进展和发展方向.     

日本研制“希望”号轨道器

日本正在计划用它的无人驾驶“希望”号(HOPE)轨道器作为未来研制水平起降、单级入轨空天飞机的跳板.日本宇宙开发事业团(NASDA)已经领导开展了研制有翼轨道器的工作.该轨道器定于1996年末用H-2火箭发射,一经成功,该轨道器能飞达多国“自由”号空间站.“希望”号轨道器由H-2运载入轨,它将进行自动操作、无人货运和在跑道上水平降落.据预测,在进行空间对接时,空间站上的遥控机械手臂将抓住“希望”号轨道器,并将它导向对接头.