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朱璐 《飞机设计参考资料》2005,(2):8-8
据《国际航空》2005年2月报道，中国南方航空股份有限公司、中国航空器材进出口集团公司与空中客车公司于1月28日在法国巴黎签署了订购5架A380飞机的框架协议。 相似文献
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朱璐 《飞机设计参考资料》2000,(3):32-39
概括介绍了３０～７０座支线飞机的发展现状，系统地介绍了ＥＭＢ－１２０、ＥＭＢ－１４５、ＤＨＣ－８、ＤＨＣ－８－３００以及ＲＪ１００等部分支线飞机的研制时间，设计特点和主要性能。 相似文献
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有关评估运输机变弯这机翼的气动性能已进行过理论上的初步研究。该研究致力于这种机翼的潜在应用：在很宽的升力变化范围内减小诱导阻力；在着陆的时间上时候产生比较大的升力。作为参考，对装备有现代增升装置，具有相同平面形状的传统机翼进行了相似研究。为了实现评估，采用约束直接优化方法，该方法由涡串分析方法结合多变量函数最小化算法组成。 相似文献
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描述了主动气动弹性翼（ＡＡＷ）方案飞行研究的初步计划，ＡＡＷ技术也被称为主动柔性翼技术，本文介绍该方案应用于新飞机时能有效减重的关键设计研究，本文还概述了风洞性能结果，风洞性能结果为ＡＡＷ研制的进一步：飞行研究计划提供了依据。 相似文献
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本文给出了计算机翼亚音速气动特性的高阶板元方法，这里偶极子只分布在升力面上而不是整个机翼表面。 相似文献
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在下个世纪，空中旅行对环境的影响将日益成为影响飞机设计的一个非常重要的因素。如果每旅客公里的影响相对于今天的水平不能够有效减小的话，那么环境因素将日益限制空中旅行的发展以及影响到它的社会效益。文章主要提出对环境的三个影响因素：噪声、机场周围的空气污染以及对气候变化的影响。三个因素中对气候的影响被认为是最重要、最长期的影响，文章对这一因素进行了非常详尽地讨论。对影响气候变化的三个指标，即飞机排放物CO2、NOx以及产生的持久凝结尾迹展开论述，其中最有研究价值的目标是后两个。文章对怎样减小后两个指标对环境的影响进行了研究。必须指出，在所有情况下追求最佳环境结果都可能带来CO2排放量不同程度的增加，因此，应该拟定有关减小这两个指标对环境影响的管理或经济上的度量标准，以便依此组织研究。根据CO2排放量制定的度量标准可能只是阻止这两个因素的产生，不过，降低油耗，从而降低CO2排放量仍是飞机设计一个长期、关键的设计目标。文章认为在这一领域通过新的技术和新的设计方案，这些目标有可能实现。 相似文献
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朱璐 《飞机设计参考资料》2002,(4):35-42
在现代战争中，远距雷达警戒与控制飞机（预警机）已成为不可缺少的一种军事装备。文章介绍了远距雷达警戒与控制飞机的历史演变过程以及发展应用。 相似文献
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朱璐 《飞机设计参考资料》2003,(2):57-64
SOCATA是世界上主要的轻型飞机制造商之一，其通用飞机产品品种很多。本文主要介绍SOCATA公司轻型飞机系列的研制概况、设计特点、技术数据、用户分布等。 相似文献
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