全文获取类型
收费全文 | 286篇 |
免费 | 27篇 |
国内免费 | 32篇 |
专业分类
航空 | 198篇 |
航天技术 | 17篇 |
综合类 | 62篇 |
航天 | 68篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 8篇 |
2021年 | 3篇 |
2020年 | 9篇 |
2019年 | 8篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 10篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 6篇 |
2014年 | 9篇 |
2013年 | 14篇 |
2012年 | 11篇 |
2011年 | 25篇 |
2010年 | 14篇 |
2009年 | 18篇 |
2008年 | 13篇 |
2007年 | 10篇 |
2006年 | 4篇 |
2005年 | 11篇 |
2004年 | 8篇 |
2003年 | 9篇 |
2002年 | 7篇 |
2001年 | 8篇 |
2000年 | 11篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 3篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
1979年 | 2篇 |
1978年 | 3篇 |
1977年 | 1篇 |
1975年 | 1篇 |
排序方式: 共有345条查询结果,搜索用时 140 毫秒
81.
83.
管制协调在管制工作中的重要性 总被引:1,自引:0,他引:1
空中交通管制工作的首要任务是防止航空器与航空器相撞及在机动区域内航空器与障碍物相撞,维护和加快空中交通的有序流动;而空中交通管制工作又是由诸多管制单位及各管制单位的不同管制岗位通过分工协作来共同完成的,管制协调工作就是众多管制岗位的其中一个,不管是管制单位之间还是不 相似文献
84.
近几年来,随着我国经济的发展,民用航空运输量呈快速增长趋势,导致在飞行繁忙的一些终端区经常出现长时间的流量拥堵情况。究其原因,主要是由于现有机场容量的相对不足。为适应经济发展的需要,我国民航即将进入新一轮的机场新建和扩建时期。 相似文献
85.
86.
87.
倾转旋翼机是当前旋翼飞行器研究的热点,但有关舰载倾转旋翼机着舰域耦合流场的研究还很少。以两栖攻击舰(LHA)和V-22"鱼鹰"倾转旋翼机为研究对象,基于雷诺平均Navier-Stokes(RANS)方程和SST k-ω湍流模型对舰载倾转旋翼机着舰域耦合流场进行数值模拟研究,并探讨了不同着舰高度时机/舰耦合流场的相互作用。结果表明:倾转旋翼尾流会与舰船脱落涡、甲板舷涡以及舰岛艉涡发生较强的"涡-涡干扰"现象,加大了耦合流场的湍流强度;舰船流场的低频非稳态特征会导致旋翼桨盘气动载荷发生显著的波动,不利于飞行操纵;垂直降落过程中,舰船甲板会形成"前低后高"的压力分布特征,倾转旋翼RMS气动载荷值也会明显增加,降低了着舰安全性,且右旋翼RMS气动载荷值比左旋翼平均大一倍以上,这也表明右旋翼面临着更加严峻的气动环境。 相似文献
88.
双拉力螺旋桨构型复合式高速直升机旋翼/螺旋桨干扰流场分析 总被引:2,自引:0,他引:2
基于动量源方法建立了针对双拉力螺旋桨构型(X3构型)复合式高速直升机旋翼/螺旋桨干扰流场分析的一个高效数值模拟方法,该方法适用于旋翼/螺旋桨之间相互干扰的计算与分析。在该方法中,旋翼和螺旋桨分别使用动量源代替,对干扰流场采用结构化网格进行划分。首先,进行了孤立旋翼、孤立螺旋桨、旋翼/机身干扰流场的算例计算验证了方法的有效性。然后,应用所建立的方法,着重进行了悬停及前飞状态下双拉力螺旋桨构型复合式高速直升机旋翼/螺旋桨干扰流场的数值模拟,分析了直升机迎角变化对前飞流场的影响,得到了一些关于旋翼/螺旋桨干扰流场的有意义的结论。 相似文献
89.
90.
SiC陶瓷在航天器高温结构件研制中的应用 总被引:8,自引:0,他引:8
碳化硅陶瓷是一种具有优良的高温力学性能的新型结构陶瓷材料,具有热膨胀系数小、比重轻(只有重金属的三分之一)、导热系数大等特性,非常适合应用于航空航天高温结构件的制造。文中叙述了碳化硅陶瓷应用于某航天器的高温燃烧室的研制的全过程。结果表明,碳化硅陶瓷用于制备航天器燃烧室具有独特的优势,结果令人满意。同时,也指出了碳化硅陶瓷在其他领域的应用前景。 相似文献