全文获取类型
收费全文 | 599篇 |
免费 | 118篇 |
国内免费 | 38篇 |
专业分类
航空 | 433篇 |
航天技术 | 62篇 |
综合类 | 81篇 |
航天 | 179篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 19篇 |
2022年 | 12篇 |
2021年 | 15篇 |
2020年 | 18篇 |
2019年 | 22篇 |
2018年 | 18篇 |
2017年 | 15篇 |
2016年 | 8篇 |
2015年 | 17篇 |
2014年 | 31篇 |
2013年 | 25篇 |
2012年 | 23篇 |
2011年 | 39篇 |
2010年 | 40篇 |
2009年 | 33篇 |
2008年 | 32篇 |
2007年 | 38篇 |
2006年 | 30篇 |
2005年 | 35篇 |
2004年 | 34篇 |
2003年 | 17篇 |
2002年 | 34篇 |
2001年 | 21篇 |
2000年 | 22篇 |
1999年 | 16篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 17篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 3篇 |
1980年 | 1篇 |
1977年 | 1篇 |
排序方式: 共有755条查询结果,搜索用时 58 毫秒
31.
32.
一、民航机场信息化发展趋势 改革开放以来.我国民航业持续快速发展.经济效益显着提高.安全形势平稳.国际地位不断提高.在国际民航组织第35届大会上.首次当选该组织一类理事国.成为世界上在航空运输方面占主要地位的国家. 相似文献
33.
设计一个基于单片机的过程控制系统 ,并以温度控制为例 ,通过实验手段建立了控制对象的数学模型 ,完成系统PID参数整定 ,通过开放的数据通信 ,使用通用PC对过程进行监控 ,实现分散控制 ,集中管理的现代工业控制模式。还对模糊控制温度过程作了理论性探讨 ,并在MATLAB下进行仿真 ,为实际控制过程提供理论依据。 相似文献
34.
35.
针对超燃冲压发动机隔离段的非均匀进口条件设计了隔离段实验风洞,通过测量隔离段壁面压力和拍摄流场纹影照片研究了矩形隔离段内激波/紊流附面层相干流场。研究发现,隔离段进口的非均匀流使隔离段流场压升特征与附面层发展规律与均匀进口的隔离段流动有显著差异。用截面当量直径取代Waltrup公式中的圆管直径可以取得较好的吻合效果。在进口马赫数小于2时,升高同样的压力,非均匀进口隔离段产生的激波串长度比Waltrup公式预测的长度要长。纹影仪观察发现隔离段内激波存在严重的振荡现象。 相似文献
36.
37.
38.
电子束固化高模量纤维增强复合材料力学性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
包建文%徐松华%李晔%陈祥宝 《宇航材料工艺》2003,33(4):53-56
用湿法缠绕工艺制备了M40/EB99—1预浸料,研究了电子束固化高模量石墨化碳纤维M40增强EB99-1环氧树脂复合材料的常规力学性能、耐热疲劳性能和热物理性能,并与M40/5228、M40/4211等热固化复合材料的性能进行了比较。实验研究表明,除了剪切强度稍逊于热固化M40/5228复合材料外,其它常规力学性能都优于热固化M40/5228、M40/211复合材料,表现了较好的综合力学性能。电子束固化M40/EB99—1复合材料经冷热交变循环后的性能明显优于热固化M40/5228、M40/4211复合材料,表现了较好的耐热疲劳性能。 相似文献
39.
40.