以色列为Barak研制先进的雷达

以色列飞机工业公司(IAI)已经为Barak 垂直发射导弹(正在研制中的点防御导弹)研制了一种先进的导弹探测雷达(AMDR)。这种雷达计划用以探测10公里以外的掠海飞行的小型反舰导弹。据 IAI 负责飞机和系统销售的付总经理讲,这种雷达能探测到15公里以外的、雷达截面积小到0.1平方米的掠海飞行导弹。目前这种先进的雷达和 Barak 导弹正在进行研制,其目的是要建立一种高度灵活的     

英国和西德正在计划研制航天飞机

《航讯》1986年10月28日报道: 英国和西德正在分别计划研制采用先进技术的多次使用航天运输系统:英国的称作Hotol,西德的称作森格尔(Snger)。     

雷达的前景

雷达的早期发展阶段一直延续到第二次世界大战的结束。1940年发明了多腔磁控管,有了这种设备,在较短的波长上可以产生出足够的功率。本上防御雷达网过去使用的是经过改进的电视发射设备,波长约10米。后来用了多腔磁控管波长可做到3厘米,设备可小到由飞机运载。尽管雷达的发展速度在二次大战后有所减慢,但由于“冷战”日益加深,雷达的发展还是得到了保证。随着雷达的改进,飞机     

活跃的巴西航天事业

尽管巴西财政拮据,而且巴西政府又因它使本国航天机构带上政治色彩而受到谴责,但是巴西的航天发展计划在南美仍然是最有活力和雄心勃勃的。     

预混段结构对旋流预混氢火焰回火形式影响的数值研究

为了区分不同类型的回火形式,以便可以对不同类型的回火施加不同的控制方法,引入试验设计(DOE)方法和方差分析方法数值分析了预混段长度L和预混段出口处水力直径D对回火形式和回火极限的影响。主要得到如下结论:L和D对回火极限均有显著影响,通过减少混合物在预混段内的停留时间可以同时改善燃烧诱导涡破碎(CIVB)回火和边界层回火;L/D存在两个临界值,当L/D≤(L/D)cri1时发生边界层回火,当L/D(L/D)cri2时发生CIVB回火,当(L/D)cri1L/D≤(L/D)cri2时可能只发生CIVB回火或两种回火形式共存;L/D通过改变CIVB回火发生所需的临界切向涡量值而作用于CIVB回火,L/D值越大,诱发CIVB回火所需的临界切向涡量值越小,越容易发生CIVB回火。     

基于SURE准则的参数自适应InSAR相位非局部滤波

干涉相位滤波是干涉合成孔径雷达(InSAR)处理中的关键步骤,然而传统滤波方法难以兼顾噪声抑制和细节保持的效果,故提出了一种改进的非局部滤波器。滤波参数由Stein无偏风险估计(SURE)准则自适应地选择,在有效降低InSAR相位噪声的同时,保留干涉条纹细节和城市建筑的边缘。通过在仿真数据和TanDEM-X实测数据上分别进行实验,并与传统滤波方法对比分析,验证所提出方法的有效性。     

防止外层空间环境的恶化

众所周知,外层空间是全人类共有的自然资源。然而,随着人类航天活动的日益发展,空间碎片在不断地增加,外层空间环境问题变得越来越严重。控制和减少空间碎片,保护外层空间环境不受污染,已成为世界各国的共同愿望。外层空间一旦被污染就很难加以治理,因为要从地球轨道上大量收集空间碎片并取回地面,无论从成本还是从技术难度上考虑困难都很大。     

《欧洲航天政策决议》

2007年5月22日,欧洲正式通过了《欧洲航天政策决议》.该决议全文如下.     

F-16战斗机电磁散射特性综合评估

综述美F-16战斗机的电磁散射性能,揭示其主要强散射源分布情况,分析该机的方位、频域、极化及俯仰等散射特性,并初估了在感兴趣方位的雷达散射截面及易探测窗口。