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41.
一、引言加拿大运输部的一项研究表明,若一个机场的交通量增加20%,跑道侵入的可能性将增加140%。近年来,随着空中交通流量的不断增长,航空器地面活动不断增加,全球范围内跑道侵入事件呈上升态势,跑道安全日益成为空管、机场、航空公司日益关注的焦点。根据美国FAA的统计,在1998-2001财年的4年中,全美480个  相似文献   
42.
基于TVS管的机载电子设备数据接口雷电防护设计   总被引:1,自引:1,他引:0  
针对机载电子设备数据接口的雷电防护要求,本文介绍了机载电子设备雷电防护器件的选择依据,分析了基于TVS管的数据接口雷电防护方法和电路拓扑结构,给出了计算公式并指出了TVS管用于数据接口雷电防护设计中需要注意的问题。  相似文献   
43.
掘川先生是金泽一所中学的教师,妻子故去后,他独自一个人抚养独子良平。一年,他带学生赴箱根旅行参观,不幸班上的学生落水身亡,责任心强的掘川因此引咎辞职,携正在上小学的良平返回信州故里。掘川为使儿子继续升学,下狠心让儿子住校,自己则远赴东京,在一家公司任职。自此父子分离。直到一天父亲疾病发作去世,父子二人仍未能团聚。  相似文献   
44.
狂野公路     
安晓晨 《今日民航》2011,(6):104-105
《末路狂花》(1991·美国)导演:雪德利·斯科特主演:苏珊·萨兰登吉娜·戴维斯故事简述:路易斯和塞尔玛两个姑娘相约出去野游,本来行程里只包括一起开车去湖边别墅钓鱼野炊,但没想到在酒吧居然误杀了一个人,并且整个行程从此走向了末日狂奔的逃亡之路。短短几天的逃亡之路虽然让这两个平常一直过着平静生活的姑娘遇到了很多崩溃的事情,但和在家里被老公欺负被男友漠视的日子比起来,这竟然成了他们最好的假期。  相似文献   
45.
航空自组网(AANET)是移动Ad Hoc网络(MANET)在航空通信领域的应用,具有快速、灵活组网及自组织、自我修复等优点。针对表驱动及按需路由协议用于航空自组网的缺陷,且考虑到航空节点大多存在编队飞行的特点,提出一种新的基于编队的混合式路由协议,并于QualNet仿真平台实现。结果表明,该协议在减少路由条目数量,降低路由开销上有明显优势。  相似文献   
46.
安晓晨 《今日民航》2011,(2):102-103
剧情简介:小马和新志是一所二流高中的学生,他们一天到晚总是翘课闲晃,攻击老师,在校园里吓唬同学和靠向同学勒索小钱泡咖啡厅。一天他们认识了一个黑帮分子,从此各种厄运便在他们身上开始了,经过了这段时间的挣扎,生活在他们当中仿佛是变了一个样子  相似文献   
47.
支柱柔性对起落架缓冲器摩擦力的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
旨在通过缓冲支柱柔性对起落架缓冲器摩擦力的影响研究,为起落架缓冲器摩擦力建模方法和柔性起落架防卡滞设计提供技术指导。伴随着超高强度钢的逐步应用,刚度问题成为起落架设计中日益突出的矛盾问题,传统的缓冲支柱刚性假设可能并不适用于一些新类型起落架的分析。本文结合某无人机飞行试验中出现的主起落架缓冲器卡滞问题,首次建立了考虑支柱柔性影响的起落架缓冲器摩擦力模型,计算了最严重工况下的摩擦力值,并与缓冲支柱刚性假设计算得到的摩擦力值进行了对比分析。分析表明在考虑支柱柔性和理想平面滑动轴承约束的情况下,摩擦力大小为原来的6倍,缓冲器发生卡滞。分析了平面滑动轴承的实际约束情况,提出了轴承支承变形协调系数的概念,并分析了其与摩擦力和卡滞的关系,进而研究了支柱外筒和活塞杆刚度对于缓冲器摩擦力的影响。研究表明在变形协调系数不小于0.53时,缓冲器发生卡滞;适当改变活塞杆和外筒的刚度使其相匹配可以降低缓冲器的摩擦力。  相似文献   
48.
在临死之前     
安晓晨 《今日民航》2011,(5):102-103
《自己的葬礼》(2010·美国)导演:艾伦·施耐德主演:罗伯特·杜瓦尔、比尔·莫瑞故事简述:老头菲利克斯大半生隐居在森林里,和自己出生的镇子上的人没有任何来往。人们对于他的过去有着各种各样的离奇传说,而他也从来没有想过要为自己辩解。日子一晃过去几十年,菲利克斯感觉到自己的时日已经不多了,但他不愿就此  相似文献   
49.
游园惊梦     
安晓晨 《今日民航》2010,(12):94-95
《颐和园》导演:娄烨主演:郝蕾剧情简介:这不再是一部仅仅因为违背了电影拍摄审批手续而被禁的电影,虽然和电影本身有关的内容只不过是加入了几段不容易被baidu到的影像资料罢了,但在那个众所周知的动乱背景之下,导演想说的也仅仅是几个青春期加长版男女主人公的平凡经历而已。  相似文献   
50.
空中交通管制、飞行驾驶、机务维护一直被视为民航飞行安全的三大支柱。特别是空中交通管制,一旦造成飞机空中相撞或飞机与地面障碍物相撞,其损失是巨大的,影响是难以估量的。目前我国上空每天有成千上万架次军、民用飞机飞行,空中交通管制显得相当重要。为此,各级空管部门必须认真贯彻民航工作的总体要求,坚定地执行“安全第一,预防为主”的方针,把空管安全摆到突出位置,扎实把好空管安全防范关口。一、把好空管安全思想关思想是行为的先导。空管事故及事故征候的发生往往与空管人员的精神因素密切相关,安全观念淡薄、责任心不强…  相似文献   
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