全文获取类型
收费全文 | 2551篇 |
免费 | 402篇 |
国内免费 | 168篇 |
专业分类
航空 | 1666篇 |
航天技术 | 512篇 |
综合类 | 240篇 |
航天 | 703篇 |
出版年
2024年 | 20篇 |
2023年 | 72篇 |
2022年 | 86篇 |
2021年 | 88篇 |
2020年 | 81篇 |
2019年 | 67篇 |
2018年 | 68篇 |
2017年 | 56篇 |
2016年 | 59篇 |
2015年 | 58篇 |
2014年 | 110篇 |
2013年 | 75篇 |
2012年 | 120篇 |
2011年 | 115篇 |
2010年 | 131篇 |
2009年 | 126篇 |
2008年 | 124篇 |
2007年 | 153篇 |
2006年 | 104篇 |
2005年 | 121篇 |
2004年 | 93篇 |
2003年 | 85篇 |
2002年 | 82篇 |
2001年 | 87篇 |
2000年 | 70篇 |
1999年 | 64篇 |
1998年 | 73篇 |
1997年 | 83篇 |
1996年 | 76篇 |
1995年 | 63篇 |
1994年 | 74篇 |
1993年 | 55篇 |
1992年 | 50篇 |
1991年 | 45篇 |
1990年 | 48篇 |
1989年 | 40篇 |
1988年 | 18篇 |
1987年 | 38篇 |
1986年 | 14篇 |
1985年 | 39篇 |
1984年 | 25篇 |
1983年 | 25篇 |
1982年 | 6篇 |
1981年 | 12篇 |
1980年 | 9篇 |
1979年 | 6篇 |
1977年 | 3篇 |
1959年 | 2篇 |
1958年 | 1篇 |
1957年 | 1篇 |
排序方式: 共有3121条查询结果,搜索用时 15 毫秒
951.
952.
王亚宁 《北华航天工业学院学报》2009,19(4):38-40
本文在适当放宽不动点定理的条件下,分别证明了Mann迭代序列与Noor迭代序列收敛的等价性以及Mann迭代序列与Ishikawa迭代序列收敛的等价性. 相似文献
953.
对做好航空气象预报认为因素的分析 总被引:1,自引:0,他引:1
随着航空事业的发展,技术性能的提高,不但气象对飞行的影响依然存在,而且对航空气象的保障的需求也随之升高。由于航空运量的不断增加.气象因素造成的事故也决不能忽视。目前,飞行活动和气象条件之间正在从气象条件决定能否飞行,变为在恢复气象条件下如何飞行。航空气象也已不再停留在过去那种研究气象条件对飞行的影响上面, 相似文献
954.
基于gamma过程及贝叶斯估计的实时可靠性评估 总被引:1,自引:0,他引:1
由于试验时间和成本的限制,系统或元件的传统可靠性评估方法已很难适用;并且同类产品特定个体之间的可靠性存在着差异.为此,提出了一种基于退化数据的特定系统或元件的实时可靠性评估方法.采用平稳gamma过程描述系统或元件的退化过程并使用贝叶斯估计方法来实时更新其参数,在此基础卜推导出精确检测和有误差检测下的系统或元件可靠度表达式.实验分析结果表明,提出的方法能实时地、更准确地评估出特定系统或元件的可靠度.这对航空航天设备的安全性有着重要意义. 相似文献
955.
956.
957.
深空组阵Eigen算法及其低信噪比合成性能分析 总被引:3,自引:0,他引:3
根据深空组阵信号模型,分析了Eigen最优合成采用的两种准则即最大输出功率和最大 信噪比准则。为了快速计算最优权值,给出了两种迭代算法即PM和PMFM算法,同时为了改善 微弱信号合成效果,在PMFM算法中引入记忆因子,提出一种可以自适应跟踪信号相位变化的 自适应Eigen算法。仿真分析了基于最大输出功率准则的Eigen合成算法和自适应Eigen算法 对低信噪比组阵接收信号的合成性能,仿真结果表明自适应Eigen算法不但具有良好的合成 效果和自适应特性而且运算量小,具有重要的工程应用价值。
相似文献
相似文献
958.
今年2月11日美俄卫星相撞之后,国内外航天专家已将主要精力放在搜索和跟踪碰撞所产生的碎片云上,以评估这些碎片对在轨飞行卫星和空间站的危害性。 相似文献
959.
王亚宁 《华北航天工业学院学报》2009,(4):38-40
本文在适当放宽不动点定理的条件下,分别证明了Mann迭代序列与Noor迭代序列收敛的等价性以及Mann迭代序列与Ishikawa迭代序列收敛的等价性。 相似文献
960.
滚动轴承摩擦力矩的乏信息模糊预报 总被引:4,自引:2,他引:2
滚动轴承摩擦力矩的波动具有不确定性,属于概率分布与趋势规律都未知的乏信息系统.这阻碍了对轴承摩擦力矩的小样本分析与总体把握.为此,以模糊集合理论为基础,从小样本入手,建立了航天轴承摩擦力矩参数的经验概率密度函数及其模糊预报模型,并对摩擦力矩的均值上界和最大值上界进行预报.对HKTA和HKTB两种轴承摩擦力矩参数的试验研究表明,在99%~100%置信水平下,预报结果与试验结果之间的误差很小,最大绝对误差仅为0.081 1个设定单位,最大相对误差仅为10.165%,可以满足航天工程的要求. 相似文献