美国第一代女宇航员

决定人们遨游空间的是技能,而不是性别。本文介绍了美国第一代女宇航员成长过程。     

谈谈分析测试数据的可靠性管理

本文概述了测试数据的真实可靠与产品质量的重要关系，介绍了分析测试数据的分类、使用标准、管理方法、措施、效果，说明了测试数据在确保固体火箭发动机产品质量中的重要性。     

交流变频调速系统的SPWM波形生成方法的谐波分析

本文简述了交流变频调速系统常用的四种ＳＰＷＭ波形生成的方法，并研究了各种方法的ＳＰＷＭ开关点计算公式及其推导，利用这些公式计算了一系列开关点数据，同时提出了一种以开关点数据分析ＳＰＷＭ波形各次谐波的方法，通过谐波分析证实自然采样法优于其他方法。     

几个颤振优化设计程序述评

本文试图就现有国外颤振优化设计程序SWIFT、WIDOWAC和PARS作一简要的回顾和评价.     

驾机起义追忆

1949年春,辽沈、平津、淮海三大战役均已取得伟大胜利。我解放大军饮马长江,即将挥戈南下,解放江南广大地区。国民党政府败局已定,但仍玩弄“和谈”阴谋,妄图苟延残喘。为了揭穿其假“和谈”的真面貌,早日解放全中国,我奉上海地下党之命,策动国民党空军第十大队101中队刁光弟     

栅格翼与机身发动机组合体的气动特性计算

本文给出了栅格翼和机身、机身和发动机以及机身的台阶与其前后柱体等复杂气动力干扰的计算方法，考虑栅格翼与机身气动干扰时，假定栅格翼处在机身的向流动的上洗流场中，用翼片理论计算有机身影响时栅格翼上载荷分布，考虑机身和发动机气动干扰时，有杉一个机身和上个发动机组成的十字型五体组合体模型，用保角变换算出干扰因子，考虑机身台阶与其前后柱体的气动干扰时，采用锥柱体和截锥结合实验修正的方法，用本方法计算了栅格翼     

德国航天

德国航天有悠久的历史。２０年代，赫尔曼·奥伯特研究了航天飞行的数学理论。１５年后，魏纳·冯·布劳恩进行第一枚真实火箭Ｖ２─—所有发射火箭的祖宗─—的设计工作。二次大战以后，一批杰出的德国科学家和工程师被带到美国阿拉巴马州亨茨维尔，在那儿的红石兵工厂，他们帮助制造了第一枚美国火箭。在飞向月球的历程中，他们也是不可缺少的，冯·布劳恩的土星５号火箭是这个伟大业绩的基础。其时，鲜为人知的是，德国技术人员也在俄罗斯空间计划中起作用。虽然德国损失了所有的最好的航天人才，但它仍有能力在欧洲航天中处于领导地位，…     

日-地科学计划

1981年美苏日欧空间组织和机构联合成立了空间科学的国际机构顾问组(IACG),当时的任务是联合探测哈雷彗星,它先后召开了几次会议协调这一任务,1985～1986年相继有6个飞行器探测了哈雷彗星。 1983年9月26日,在华盛顿召开了美欧日三方会议,决定成立规划小组,并起草了《国际日地物理(ISTP)规划指南》。1986年3月,ISTP小组建议吸收“国际宇宙”组织(IKI)参加ISTP小组工作,并将Relict-2卫星的探测数据合并到ISTP数据库,以便成员国的科学家使用。     

第二代阿拉伯通信卫星

在6月份的巴黎航展上,展出了第二代阿拉伯通信卫星Arabsat-2。卫星由法国航宇公司制造,为Spacebus-3000型,制造两颗卫星的合同金额为2.57亿美元,第一颗星将于1996年初用阿里安-4火箭发射,在轨交付,第二颗星在此后6个月发射。 Arabsat-2带有22台C波段转发器,其中,8台转发器的功率为50W,用于直播电视,14台为中功率转发器用于通信;另有12台Ku波     

锯齿形格尼襟翼气动性能的实验研究

用低速风洞测力试验和襟翼处绕流的PIV测量试验研究锯齿形格尼襟翼在不同偏角下的增升效益.结果表明:锯齿形格尼襟翼能明显提高翼型的升力系数和大升力系数下的翼型升阻比,对于给定的襟翼弦长,存在一个最佳的襟翼偏角,在此偏角下,翼型升阻比不仅在大升力系数下有明显提高,而且在中小升力系数时升阻比也有一定的提高.PIV测量表明从锯齿形格尼襟翼的齿边向上卷起的流向涡使上翼面后部气流向翼型表面吸附,推迟了上翼面气流的分离.